[实用新型]一种自动化产品压合生产设备有效
| 申请号: | 201720294318.4 | 申请日: | 2017-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN206662672U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 蔡建峰 | 申请(专利权)人: | 苏州安拓力精密部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/00 |
| 代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙)32277 | 代理人: | 伍见 |
| 地址: | 215138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动化 产品 生产 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制备领域,具体涉及一种自动化产品压合生产设备。
背景技术
如今轴零件的压装一般都采用压轴机,通过一人一台机看管制备,其中使用时,容易产生疲劳,导致效率降低或者受伤,并且人工成本极大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种自动化产品压合生产设备,本实用新型设计合理,能够使得人工远离冲压设备,提供更加安全的工作环境,且效率高。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种自动化产品压合生产设备,包括压装辊道传送线,所述压装辊道传送线上从流入端至流出端上依次设置有第一阻挡板和若干第二阻挡板,所述第二阻挡板一侧的压装辊道传送线侧边上设置有压装平台,所述压装平台上设置有C型围挡板,所述第二阻挡板另一侧的压装辊道传送线侧边上设置有压装入料油缸,所述压装入料油缸相对应的C型围挡板上设置有压装出料油缸,压装入料油缸端部上还设置有顶料平台,所述顶料平台表面设置有导轮,所述C型围挡板上还设置有定位油缸,所述压装平台上方设置有压装部,所述压装辊道传送线上还设置有若干压装治具,相邻两个压装治具之间相对应的侧面上均设置有分隔顶柱。
进一步的,还包括与压装辊道传送线平行设置的上下料辊道传送线,所述上下料辊道传送线的流入端与压装辊道传送线的流出端之间设置有第一转载辊道线,所述上下料辊道传送线的流出端与压装辊道传送线的流入端之间设置有第二转载辊道线。
进一步的,所述压装辊道传送线上还设置有第三阻挡板,所述第三阻挡板设置在第二阻挡板与第一转载辊道之间,所述上下料辊道传送线位于流出端上设置有第四阻挡板。
进一步的,所述第一阻挡板、第二阻挡板、第三阻挡板和第四阻挡板均分别与相对应的升降气缸连接。
进一步的,所述第一转载辊道线与第二转载辊道线结构一致,均包括辊道平台,所述辊道平台与正反转电机连接,所述辊道平台底部设置有丝杆传送机构。
进一步的,所述压装治具包括底座本体,所述底座本体中间设置有圆柱形结构的通孔,所述通孔内从上至下设置有限位部和复位部,所述复位部内设置有复位顶板和复位弹簧,所述底座本体底部还设置有底座底板,所述复位弹簧抵接在底座底板上,所述通孔周边的底座本体表面上还设置有至少两个限位柱。
进一步的,所述底座底板的周边上均设置有导向斜面。
本实用新型的有益效果是:
1、两条传送线中一条用以压装,另一条将零部件放置在压装治具内,以及将压装好的成品取出,使得操作者远离冲压机构,并且冲压机构可以设置多个,以保证一人操作。
2、分隔顶柱将相邻的两个压装治具以分开,使得两者之间具有一定的空间,第一阻挡板、第二阻挡板、第三阻挡板和第四阻挡板能够在空间内伸缩,保障了挡板的阻挡效果,实现快速阻挡分隔,保证设备正常运行。
3、复位顶板和复位弹簧配合能够将压装好的产品顶出治具,起到良好的退料效果方便取料。
4、压装入料油缸能够将压装治具顶入压装平台内并顶到对面的C型围挡板上,实现夹紧的效果,而定位油缸在侧面将压装治具顶向C型围挡板另一个侧边,因此压装入料油缸、C型围挡板和定位油缸配合形成了一个包围效果,将压装治具定位,保证压装部下压。
5、在定位油缸动作时,为了保证压装治具能够快速移动,通过导轮设计,使得压装治具不会被顶死在C型围挡板上,保证定位效果。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的压装治具截面结构示意图。
具体实施方式
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