[实用新型]钢球锁紧式液压缸有效
| 申请号: | 201720294170.4 | 申请日: | 2017-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN206668661U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 汪立平 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立液压股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 张利强 |
| 地址: | 213167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢球锁紧式 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域,特别是涉及一种钢球锁紧式液压缸。
背景技术
目前, 液压缸的种类很多, 不同液压缸的内部结构各异, 所起的功能也不尽相同。大部分液压缸内部不具有锁紧装置, 它们所驱动的机构主要依靠串联在油路中的电磁换向阀、 液控单向阀和平衡阀等阀件来实现锁紧。 因此需要研制出适应不同工况要求和不同锁紧力要求的液压缸。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种钢球锁紧式液压缸,能够起到油缸锁紧作用,结构简单,安全可靠。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种钢球锁紧式液压缸,包括缸筒、设于缸筒内的活塞和导向套、设于缸筒上的限位开关和在缸筒上上下滑动的滑杆,所述导向套套设在活塞上并且两者之间相互滑动连接,所述滑杆一端伸出于缸筒与限位开关相接触,另一端伸入缸筒内部与导向套相接触,所述活塞上设有钢球和球槽,所述活塞移动与导向套接触推动导向套移动使其带动滑杆上移接通限位开关,所述钢球接触导向套后受导向套推动进入球槽内,导向套回位与滑杆脱离使滑杆下滑断开限位开关。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述导向套端部设有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端连接在缸筒上,所述复位弹簧推动导向套复位使导向套将钢球推入球槽内。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述滑杆的两端均为球形,所述导向套与滑杆的接触面为斜面。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述滑杆和缸筒之间设有压缩弹簧,所述压缩弹簧套设于滑杆上,一端连接在滑杆上另一端连接在缸筒上。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述活塞将缸筒分为有杆腔和无杆腔,所述无杆腔进油推动活塞移动,所述有杠腔进油推动导向套移动。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述缸筒上设有与有杆腔连通的有杆腔进油口,与无杆腔连通的无杆腔进油口。
本实用新型的有益效果是:本实用新型钢球锁紧式液压缸,能够起到油缸锁紧作用,结构简单,安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型钢球锁紧式液压缸一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1所示的钢球锁紧式液压缸另一工作状态示意图;
附图中各部件的标记如下:1、缸筒,2、活塞,3、导向套,4、限位开关,5、滑杆,6、钢球,7、球槽,8、复位弹簧,9、压缩弹簧,10、有杆腔,11、无杆腔,12、有杆腔进油口,13、无杆腔进油口。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,一种钢球锁紧式液压缸,包括缸筒1、设于缸筒1内的活塞2和导向套3、设于缸筒1上的限位开关4和在缸筒1上上下滑动的滑杆5,导向套3套设在活塞2上并且两者之间相互滑动连接,滑杆5一端伸出于缸筒1与限位开关4相接触,另一端伸入缸筒1内部与导向套3相接触,活塞2上设有钢球6和球槽7,活塞2移动与导向套3接触推动导向套3移动使其带动滑杆5上移接通限位开关4,钢球6接触导向套3后受导向套3推动进入球槽7内,导向套3回位与滑杆5脱离使滑杆5下滑断开限位开关4。
另外,导向套3端部设有复位弹簧8,复位弹簧8的另一端连接在缸筒1上,复位弹簧8推动导向套3复位使导向套3将钢球6推入球槽7内。
另外,滑杆5的两端均为球形,导向套3与滑杆5的接触面为斜面。
另外,滑杆5和缸筒1之间设有压缩弹簧9,压缩弹簧9套设于滑杆5上,一端连接在滑杆5上另一端连接在缸筒1上。
另外,活塞2将缸筒1分为有杆腔10和无杆腔11,无杆腔11进油推动活塞2移动,有杠腔10进油推动导向套3移动。
另外,缸筒1上设有与有杆腔10连通的有杆腔进油口12,与无杆腔11连通的无杆腔进油口13。
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