[实用新型]一种沿海高速巡逻艇有效
| 申请号: | 201720279310.0 | 申请日: | 2017-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN206750096U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 刘正阳;金晓蕾;庞立国;党彩丽 | 申请(专利权)人: | 天津万美达船舶科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00;B63B1/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市河东区卫*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沿海 高速 巡逻艇 | ||
技术领域
本实用新型涉及巡逻艇技术领域,尤其涉及一种沿海高速巡逻艇。
背景技术
巡逻艇,是用于近海作战的小型战斗舰艇。可担负巡逻、警戒、布雷等任务。许多国家甚至不以配备于军队,而是准军事的海岸巡逻队或警察,用于查缉的日常勤务。由于巡逻艇要求行驶速度快,要求巡逻艇的增速和减速时间端,运行平稳,因此需要一种沿海高速巡逻艇。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种沿海高速巡逻艇。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种沿海高速巡逻艇,包括船体,所述船体的两侧沿其长度方向对称设置两组长条形对接槽,两组所述对接槽的横截面为等腰三角形结构,两组所述对接槽的底部内壁开设有圆柱形安装槽,所述安装槽内部固定安装有液压缸,两组所述对接槽靠近船体船头的一端铰接有调节装置,两组所述对接槽靠近船体船头一端的开口处焊接有导流板,所述调节装置包括支撑杆,所述支撑杆的一端焊接有与对接槽铰接的铰座,所述支撑杆靠近安装槽的一侧焊接有与液压缸活塞端铰接的铰接耳,所述铰接耳远离铰座的一端安装有与支撑杆固定连接的驱动机构,所述驱动机构远离铰接耳的一侧沿支撑杆长度方向设置的圆弧形滑槽,所述滑槽的内部转动连接有转轴,所述转轴的外侧固定套接有侧翼板,所述驱动机构与滑槽之间还开设有长条形容纳槽,所述转轴的一端伸入容纳槽的内部与驱动机构转动连接。
优选的,所述滑槽靠近容纳槽的一端开设有与容纳槽连通的过渡槽,所述转轴从过渡槽伸入容纳槽的内部。
优选的,所述驱动机构包括驱动电机,所述驱动电机的转轴通过联轴器连接有主动轴,所述主动轴外侧固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮与转轴固定套接。
优选的,所述侧翼板的横截面为等腰三角形结构,且侧翼板的角度与对接槽的角度一致。
优选的,所述铰接耳远离支撑杆的一侧开设有安装槽,所述安装槽内侧壁垂直焊接有光轴,所述光轴与液压缸的活塞端铰接。
优选的,所述侧翼板靠近支撑杆的一侧开设有圆弧形导向槽,所述导向槽的外凸面为侧翼板靠近支撑杆的一侧。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置驱动机构、滑槽、转轴和容纳槽,实现了侧翼板角度调节,使侧翼板在巡逻艇行驶时呈现不同的角度,达到辅助增速、减速的作用;
2、通过设置的安装槽、液压缸和铰接耳,调节调节装置与巡逻艇的角度,使调节装置成为可以收纳并调节角度的结构,调节使用方便,增加了巡逻艇的整体平衡度,提高巡逻艇的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种沿海高速巡逻艇的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种沿海高速巡逻艇调节装置的结构示意图。
图中:1船体、2对接槽、3安装槽、4液压缸、5调节装置、6 导流板、7支撑杆、8铰座、9铰接耳、10驱动机构、11滑槽、12 转轴、13侧翼板、14容纳槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种沿海高速巡逻艇,包括船体1,船体1的两侧沿其长度方向对称设置两组长条形对接槽2,两组对接槽2的横截面为等腰三角形结构,两组对接槽2的底部内壁开设有圆柱形安装槽3,安装槽3内部固定安装有液压缸4,两组对接槽2靠近船体1船头的一端铰接有调节装置5,两组对接槽2靠近船体1船头一端的开口处焊接有导流板6,调节装置5包括支撑杆7,支撑杆7 的一端焊接有与对接槽2铰接的铰座8,支撑杆7靠近安装槽3的一侧焊接有与液压缸4活塞端铰接的铰接耳9,铰接耳9远离铰座 8的一端安装有与支撑杆7固定连接的驱动机构10,驱动机构10远离铰接耳9的一侧沿支撑杆7长度方向设置的圆弧形滑槽11,滑槽 11的内部转动连接有转轴12,转轴12的外侧固定套接有侧翼板 13,驱动机构10与滑槽11之间还开设有长条形容纳槽14,转轴12 的一端伸入容纳槽14的内部与驱动机构10转动连接。
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