[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201720268811.9 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206664710U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 邵晓科 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
A柱侧围外板；
前侧围连接板，所述前侧围连接板与所述A柱侧围外板连接，且所述前侧围连接板设置在所述A柱侧围外板的前方；
加强板，所述加强板连接在所述前侧围连接板与所述A柱侧围外板之间以在所述加强板、所述A柱侧围外板与所述前侧围连接板之间形成三角结构。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述加强板具有加强筋，所述加强筋沿所述加强板的长度方向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述加强筋的前端面位于所述加强板的前边缘且所述加强筋的后端面位于所述加强板的后边缘。
4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述A柱侧围外板与所述加强板焊接相连。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述A柱侧围外板与所述加强板通过多个焊接点焊接相连，所述焊接点包括位于所述加强筋上面和下面的两组焊接点。
6.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述前侧围连接板与所述加强板螺纹固定。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述加强筋上沿自身长度方向间隔设有多个螺纹孔，所述前侧围连接板通过所述多个螺纹孔与所述加强板螺纹固定。
8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述加强板的上边缘和下边缘分别设有翻边，所述翻边沿所述加强板的长度方向设置。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述翻边上设有工艺孔。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的车辆，其特征在于，所述A柱侧围外板、所述前侧围连接板与所述加强板均为金属件。
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