[实用新型]一种航空插头尾罩紧固装置有效
| 申请号： | 201720258228.X | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN206578751U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李伟增;杨硕;杨志永;孙毅祥;张旭宵 | 申请（专利权）人： | 航天新长征电动汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B25B13/06 | 分类号： | B25B13/06;B25B13/48;B25B27/14 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人： | 李莎,李弘 |
| 地址： | 100076 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 头尾 紧固 装置 | ||
1.一种航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，包括：锥形定位台和紧固手柄；所述锥形定位台的内侧具有与航空插头尾罩相配合的锥形定位孔，所述锥形定位孔用于使得锥形定位孔对应的内侧面与航空插头尾罩接触并提供紧固力；所述紧固手柄与所述锥形定位台固定连接，用于作为所述航空插头尾罩紧固装置的施力部件。
2.根据权利要求1所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述锥形定位台还设置有限位凸台，所述限位凸台用于对航空插头尾罩进行限位。
3.根据权利要求1所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述锥形定位台的外形为与所述锥形定位孔相适应的圆锥形结构。
4.根据权利要求1所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述紧固手柄为多组且均匀设置于所述锥形定位台的外侧。
5.根据权利要求1所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述锥形定位孔对应的平面角度范围为0-90度。
6.根据权利要求5所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述锥形定位孔对应的平面角度为15度、30度、45度、60度中的任意一个。
7.根据权利要求1所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述航空插头尾罩紧固装置采用硬度低于预设硬度阈值的软金属材料。
8.根据权利要求7所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述航空插头尾罩紧固装置采用纯铝材料。
9.根据权利要求8所述的航空插头尾罩紧固装置，其特征在于，所述航空插头尾罩紧固装置采用牌号为1060的纯铝材料。
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