[实用新型]一种车用永磁涡流柔性联轴器

权利要求书

1.一种车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，包括：

主动盘，其包括沿轴向固定的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板内侧设置有第一垫板和/或所述第二支撑板内侧设置有第二垫板；所述垫板采用铜材质；以及

从动盘，其同轴可旋转支撑在所述第一支撑板和第二支撑板上并且位于所述支撑板之间的间隙内，所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体，相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反；

所述主动盘用于接收发动机的旋转动力，所述从动盘与负载相连接。

2.根据权利要求1所述的车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，所述从动盘包括紧贴布置的第一磁盘和第二磁盘，所述第一磁盘和第二磁盘的相对贴合面上设置有用于安装永磁体的凹槽。

3.根据权利要求1或2所述的车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，所述第一支撑板和第二支撑板之间设置有多个呈圆周布置的支撑套，所述第一支撑板和第二支撑板分别固定在支撑套的两端。

4.根据权利要求3所述的车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，所述从动盘与花键轴套固定连接，通过花键轴套连接负载；所述花键轴套可旋转的支撑在所述支撑板上。

5.根据权利要求4所述的车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，所述花键轴套通过轴承支撑在所述支撑板的中心孔中。

6.一种车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，包括：

第一主动盘，其包括沿轴向相对间隔固定的两个支撑板；以及

第二主动盘，其包括沿轴向相对间隔固定的两个支撑板；

至少一个所述支撑板的内侧设置铜材质的垫板；所述第一主动盘和第二主动盘同轴固定；

同轴固定两个从动盘，其可旋转同轴支撑在所述主动盘上并且分别位于所述支撑板之间的间隙内，所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体，相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反；

所述主动盘用于接收发动机的旋转动力，所述从动盘与负载相连接。

7.根据权利要求6所述的车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，所述第一主动盘和第二主动盘之间设置有散热片。

8.根据权利要求7所述的车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，所述从动盘包括紧贴布置的两个磁盘，所述两个磁盘的内侧设置有用于安装永磁体的凹槽。

9.一种车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，包括：

主动盘，其包括沿轴向相对间隔同轴固定的两个支撑板；以及

从动盘，其和所述主动盘同轴并且位于所述支撑板之间，所述从动盘上设置多个绕轴线呈圆周布置的永磁体，相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反。

10.一种车用永磁涡流柔性联轴器，其特征在于，包括：

第一主动盘，其包括沿轴向相对间隔固定的两个支撑板；以及

第二主动盘，其包括沿轴向相对间隔固定的两个支撑板；所述第一主动盘和第二主动盘并列同轴固定；

同轴固定两个从动盘，其可旋转同轴支撑在所述主动盘上并且分别位于所述支撑板之间的间隙内，所述从动盘上设置有偶数个绕轴线呈圆周布置的永磁体，相邻两个永磁体同一侧表面磁极相反。