[实用新型]一种电动助力车刹车电源切换装置有效
| 申请号： | 201720245288.8 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206568912U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 殷德军;张凯;陈昊;张冰;丁佐蓬;王舸 | 申请（专利权）人： | 无锡南理工新能源电动车科技发展有限公司;南京理工大学;南京奥特博机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/28 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 文芳 |
| 地址： | 214100 江苏省无锡市锡山区安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 助力车 刹车 电源 切换 装置 | ||
1.一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：包括MCU数据处理器、电动机、光电开关、手刹把手、碟刹泵、刹车总成、助力传感器；
所述MCU数据处理器与电动机、光电开关、助力传感器相连；
所述电动机包括电动车驱动模块、发电模块和模式转换模块；
所述光电开关同时与所述手刹把手和所述刹车总成连接，同时与所述MCU数据处理器连接；
所述手刹把手通过所述碟刹泵与所述刹车总成连接，同时与所述光电开关连接，所述手刹把手包括后手刹把手和前手刹把手；
所述碟刹泵采用电子液压刹车系统，与所述手刹把手连接，同时与刹车总成连接；
所述刹车总成包括刹车器及刹车盘，所述刹车总成与所述手刹把手连接，同时与所述光电开关连接；
所述助力传感器安装在电动助力车的助力脚踏板上，并且与所述MCU数据处理器通讯连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：所述MCU数据处理器为MC68HC908QT2型单片机。
3.根据权利要求1所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：所述模式转换模块设置于电动机内或电动机外。
4.根据权利要求3所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：在所述模式转换模块设置于电动机外作为一个单独的部件与电动机相连接，同时与所述MCU数据处理器相连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：所述电动机为永磁同步电机；所述一种电动车刹车电源切换装置还包括电动机避震器，所述电动机与所述电动机避震器紧密连接，固定在电动机避震器上；所述电动机避震器包括抗压橡胶、弹簧和隔音罩。
6.根据权利要求1所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：所述光电开关为两个，分别为第一光电开关和第二光电开关，所述第一光电开关与后手刹把手连接、所述第二光电开关与前手刹把手连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：所述光电开关用霍尔感应元件代替。
8.根据权利要求1所述的一种电动助力车刹车电源切换装置，其特征在于：所述刹车总成为液压盘式刹车总成。
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