[实用新型]一种用于花炮组盆的送引集成机构有效

专利信息
申请号: 201720215204.6 申请日: 2017-03-07
公开(公告)号: CN206573017U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 黄承亮 申请(专利权)人: 黄承亮
主分类号: F42B4/30 分类号: F42B4/30
代理公司: 长沙市融智专利事务所43114 代理人: 潘传军
地址: 410314 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 花炮 集成 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于花炮组盆的引线输送装置。

背景技术

花炮组盆中通过引线通道与驱动组件(即主动轮和从动轮构成的夹持送引轮组)的配合输送引线,其中引线通道采用独立的管道构造,与驱动组件配合部的管道断开或部分断开,使轮体与引线接触实现夹持输送。

为了解决引线可能存在的输送不畅的问题,同时精简多根引线输送时导致的机构繁杂。中国实用新型专利文献CN 205580308 U公开了“一种花炮组盆机用模块化引线输送装置”。由至少两块模块化导引板组合构成;每块模块化导引板的内侧面对应设有凹槽和用于与驱动装置组件相配合的安装孔;所述凹槽从所述模块化导引板的一侧边延伸至另一侧边,至少两块所述模块化导引板合拢后、其凹槽能形成引线通道,并使该模块化引线输送装置的一侧边形成引线入口,另一侧边形成引线出口。

其弊端在于:1.至少由两块模块化导引板组成,在每块板上都需要加工出凹槽,加工费用较高;2.两边凹槽合并于两板的接合面,构成全封闭的引线通道。在工作中无法直观地检测引线输送状况,不利于及时调整;发生故障时必须拆开分离两个板体,但是板体上除了引线通道外,还集成了引线驱动组件,拆装极为不便。

实用新型内容

为了解决上述弊端,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种引线通道与驱动部件集成装配的引线输送机构,设备成本较低,维护方便。为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种用于花炮组盆的送引集成机构,其特征在于,包括一块设有过引凹槽的安装基板,过引凹槽分布于安装基板的前侧面上,过引凹槽的进引端口和出引端口分别位于安装基板两个侧边的端面上;

所述安装基板上还设有驱动组件的安装孔,安装孔包括主动轮安装孔和从动轮安装孔,主动轮安装孔和从动轮安装孔对应设置于所述过引凹槽的两侧;

该装置还包括一块组合于安装基板上的驱动副基板,驱动副基板上对应安装基板设有装置驱动组件的安装孔;

所述安装孔到出引端口之间的过引凹槽处于外露可见状态。

本实用新型中,所述安装基板的侧面和端面的含义见图1,板体的六个面分别为前侧面101(与之对称的为后侧面)、上端面102(与之对称的为下端面)、右端面103(与之对称的为左端面)。上述技术方案中,过引凹槽分布于安装基板的前侧面上;过引凹槽的进引端口和出引端口分别位于安装基板两个侧边的端面上,所述两个端面可以根据送引方向选择上端面、下端面、右端面、左端面的任意组合。

优选地,所述过引凹槽的槽口宽度小于引线的直径。

优选地,所述安装孔到出引端口之间的过引凹槽上覆盖透明盖板。

优选地,所述驱动副基板上装置驱动组件的安装孔为半圆孔。

本实用新型的有益效果在于,采用上述技术方案,1.安装基板和驱动副基板组合,能够有效完成多个引线通道与对应驱动组件的集成装配,送引流畅且结构精简;2.只有一块安装基板上需要加工过引凹槽,使得加工成本大幅降低;3.便于直观检测调整和检修维护。

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型板体各个面的命名示意图;

图2为实施例1安装基板结构示意图;

图3为实施例1驱动副基板结构示意图;

图4为实施例1透明盖板结构示意图;

图5为实施例1送引集成机构整体结构示意图;

图6为实施例2过引凹槽截面结构原理示意图。

具体实施方式

实施例1:参见附图2-5,反映本实用新型的一种具体结构,所述用于花炮组盆的送引集成机构包括一块安装基板2,安装基板2上设有三条过引凹槽22,过引凹槽22分布于安装基板2的前侧面上,过引凹槽22的进引端口222和出引端口221分别位于安装基板2的两个侧边的上端面和左端面上。

所述安装基板2上还设有驱动组件的安装孔,驱动组件是由主动轮5和从动轮(图中未显示)构成的夹持送引轮组,主动轮5由驱动电机51驱动。安装孔包括主动轮安装孔21和从动轮安装孔23,主动轮安装孔21和从动轮安装孔23对应设置于所述过引凹槽22的两侧。动轮安装孔23内还设有从动轮弹性支撑件安装孔231。

该装置还包括一块组合于安装基板2上的驱动副基板3,该驱动副基板3仅是为了安装驱动组件的方便而设置,故称之为驱动副基板。驱动副基板3上对应安装基板2设有装置驱动组件的安装孔,包括对应从动轮弹性支撑件安装孔231的安装孔32、对应主动轮安装孔21的半圆孔31。

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