[实用新型]一种叉车铲车远程安全管理装置有效
| 申请号: | 201720179093.8 | 申请日: | 2017-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN206589817U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
| 发明(设计)人: | 谢宝建 | 申请(专利权)人: | 谢宝建 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙)44251 | 代理人: | 皮发泉 |
| 地址: | 541508 广西壮族自治区桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 铲车 远程 安全管理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及远程安全管理装置技术领域,具体为一种叉车铲车远程安全管理装置。
背景技术
车辆远程管理是通过装载车上的远程终端来采集车辆信号数据,由无线模块发射到互联网,管理员通过软件或网站来查看车辆的状态,但目前的车辆远程安全管理仅用于汽车,而且现有技术的远程安全管理操作麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种叉车铲车远程安全管理装置,操作简单,便于管理,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车铲车远程安全管理装置,包括检测单元、故障诊断装置和电源,所述检测单元、故障诊断装置和电源的输出端均与主控CPU的输入端连接,主控CPU的输出端分别与车速控制器、存储装置、警灯、警示喇叭、电熄火器和保养提醒器的输入端连接,所述存储装置的输出端与G网或C网控制模块及发射电路的输入端连接,G网或C网控制模块及发射电路双向连接服务器,所述服务器双向连接控制平台,所述G网或C网控制模块及发射电路与主控CPU双向连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述检测单元包括车速传感器、重量传感器、雷达检测仪和高位检测仪,车速传感器、重量传感器、雷达检测仪和高位检测仪的输出端均与模数转换器的输入端连接,所述模数转换器的输出端与主控CPU的输入端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述故障诊断装置包括数据采集器,数据采集器的输出端与故障诊断仪的输入端连接,所述故障诊断仪的输出端与主控CPU的输入端连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述存储装置包括数据压缩器,所述主控CPU的输出端与数据压缩器的输入端连接,数据压缩器的输出端与存储器的输入端连接,所述存储器的输出端与G网或C网控制模块及发射电路的输入端连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本叉车铲车远程安全管理装置,操作简单,便于管理,其设置有多级车速的监控和提醒功能,可使驾驶者提高安全警觉系数;其车内设置有保养提醒模块和故障诊断装置,可以根据车体出现的故障率合理调整保养周期,同时,通过存储装置对故障情况进行记录,方便后续进行维修;其能够对车体的各种运行情况进行检测,在车速超过预定参数时,能够进行自动熄火。
附图说明
图1为本实用新型结构框架图。
图中:1检测单元、2车速传感器、3重量传感器、4模数转换器、5数据采集器、6故障诊断装置、7故障诊断仪、8电源、9车速控制器、10主控CPU、11控制平台、12服务器、13 G网或C网控制模块及发射电路、14存储器、15数据压缩器、16存储装置、17警灯、18警示喇叭、19电熄火器、20雷达检测仪、21高位检测仪、22保养提醒器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种叉车铲车远程安全管理装置,包括检测单元1、故障诊断装置6和电源8,检测单元1、故障诊断装置6和电源8的输出端均与主控CPU 10的输入端连接,主控CPU 10的输出端分别与车速控制器9、存储装置16、警灯17、警示喇叭18、电熄火器19和保养提醒器22的输入端连接,存储装置16的输出端与G网或C网控制模块及发射电路13的输入端连接,G网或C网控制模块及发射电路13双向连接服务器12,服务器12双向连接控制平台11,G网或C网控制模块及发射电路13与主控CPU 10双向连接,通过G网或C网控制模块及发射电路13将将工程车辆运行信息传输至服务器12进行处理,服务器12将信息传输至控制平台11进行管理,不需要人员进行现场记录数据;
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