[实用新型]一种双燃料发动机的组合控制开关

权利要求书

1.一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：包括

旋钮(2)，用于控制发动机的状态；

拨盘组件(3)，包括盘体(301)和拨杆(302)，盘体(301)上固定设有拨杆(302)；

第一转动件(4)，拨杆(302)与第一转动件(4)接触推动第一转动件(4)转动；

第二转动件(9)，拨杆(302)与第二转动件(9)接触推动第二转动件(9)转动；

燃油开关(6)和燃气开关(11)；

旋钮(2)带动盘体(301)旋转，盘体(301)带动拨杆(302)旋转，拨杆(302)从而带动第一转动件(4)旋转，第一转动件(4)带动燃油开关(6)打开；旋钮(2)带动盘体(301)旋转，盘体(301)带动拨杆(302)旋转，拨杆(302)从而带动第二转动件(9)旋转，第二转动件(9)带动燃气开关(11)打开。

2.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：第一转动件(4)上设有第一滑槽(402)，拨杆(302)与伸入到第一滑槽(402)推动第一转动件(4)转动；第二转动件(9)设有第二滑槽(902)，拨杆(302)与伸入到第二滑槽(902)推动第二转动件(9)转动。

3.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：第一转动件(4)上设有第一凸台(401)，燃油开关(6)上设有第一旋转件(601)，第一凸台(401)带动第一旋转件(601)转动。

4.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：第二转动件(9)上设有第二凸台(901)，燃气开关(11)上设有第二旋转件(1101)，第二凸台(901)带动第二旋转件(1101)转动。

5.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：还包括支架(5)，燃油开关(6)和燃气开关(11)设置在支架(5)上；拨盘组件(3)还包括限位杆(304)，盘体(301)上设有限位杆(304)，限位杆(304)上设有限位凸块(3041)，支架(5)上设有限位凹槽(501)，限位凸块(3041)在限位凹槽(501)内滑动。

6.根据权利要求5所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：拨盘组件(3)还包括轨道(303)，盘体(301)上设有轨道(303)，轨道(303)包括左斜段(3033)、水平段(3032)和右斜段(3031)，水平段(3032)分别与左斜段(3033)、右斜段(3031)连接。

7.根据权利要求6所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：还包括阻风门拉线组件(7)，阻风门拉线组件(7)包括阻风门套管(703)、阻风门拉线(701)和复位弹簧(702)，阻风门套管(703)设置在支架(5)上，阻风门套管(703)内设有阻风门拉线(701)，阻风门拉线(701)在轨道(303)上滑动，复位弹簧(702)一端与阻风门拉线(701)连接，复位弹簧(702)另一端与阻风门套管(703)连接。

8.根据权利要求5所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：还包括面板(1)，面板(1)上设有安装柱(101)，安装柱(101)与支架(5)连接，面板(1)内设有旋钮(2)。

9.根据权利要求8所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：盘体(301)上设有第一凸块(3011)，面板(1)上设有熄火开关(8)，第一凸块(3011)与熄火开关(8)接触，第一凸块(3011)用于控制熄火开关(8)的开闭。

10.根据权利要求8所述的一种双燃料发动机的组合控制开关，其特征在于：第二转动件(9)上设有第二凸块(903)，面板(1)上设有微动开关(10)，第二凸块(903)与微动开关(10)接触，第二凸块(903)用于控制微动开关(10)的开闭。