[实用新型]垃圾转运车有效
申请号: | 201720160017.2 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206813780U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 李汉鸿 | 申请(专利权)人: | 李汉鸿 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/00 |
代理公司: | 江门创颖专利事务所(普通合伙)44222 | 代理人: | 郭松敬,刘晓雪 |
地址: | 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 转运 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾转运装置,尤其是垃圾转运车。
背景技术
现有的生活垃圾一般是首先存放在各自附近的垃圾筒内,再由环保工人统一收集到垃圾站,或者在垃圾站才把垃圾装在垃圾筒内,接着由环保工人把一筒筒的垃圾搬上平板货车,再由平板货车运送到垃圾中转压缩站,由中转站将垃圾压缩,放入比较大的储箱后,由滚轴钩臂车运到垃圾填埋场或焚烧场、火力发电厂等,整个装运过程费时费力,效率比较低。于是人们开发了一种具有压缩功能的垃圾转动车,该垃圾转动车包括车架和有压缩功能的垃圾箱,垃圾箱枢接于车架后端,垃圾箱的前端之间安装有推压机构,推压机构的一侧安装有垃圾筒提升倾倒机构,相应的推压机构上部设有垃圾投料口,箱体的后端上部枢接有箱门,箱门的控制锁安装在箱体上。然而,在使用过种,有些垃圾会从活塞与箱体内壁的间隙进入活塞后,经过一段时间的使用,活塞后就会积满垃圾,影响推压机构各部件的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用可靠的垃圾转运车。
本实用新型是这样来实现上述目的的:
垃圾转运车,包括车架和支架,支架与车架的尾部枢接,支架上安装有垃圾箱和推压机构,推压机构位于垃圾箱的前端,推压机构的一侧安装有垃圾筒提升倾倒机构,相应的推压机构上部设有垃圾投料口,推压机构的箱体底层为两层板结构,上层板的前端设有与下层空间连通的缺口,推压机构的活塞位于上层板上。
其中,所述两层板之间设有喷水机构,喷水机构位于推压机构的前端。
其中,所述两层板之间的后端设有垃圾出口,出口处枢接有挡门。
其中,所述推压机构的前表面枢接有支撑机构,支撑机构与伸缩杆连接。
其中,所述活塞的上方设有多层随行伸缩滑行盖板。
本实用新型的有益效果是:进入活塞后的垃圾会通过上下层板间的缺口掉落下层板上,下层板的垃圾随着推压机构被推高,垃圾会从后端的出口滑入垃圾箱内,防止活塞后的垃圾越积越多,避免影响推压机构的工作。本实用新型具有结构简单、使用可靠的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型推压机构的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,垃圾转运车,包括车架1和支架2,支架2与车架1的尾部枢接,支架2上安装有垃圾箱3和推压机构4,推压机构4位于垃圾箱3的前端,推压机构4的一侧安装有垃圾筒提升倾倒机构5,相应的推压机构4上部设有垃圾投料口,推压机构4的箱体底层为两层板结构,上层板6的前端设有与下层空间9连通的缺口7,推压机构4的活塞8位于上层板6上。进入活塞8后的垃圾会通过上下层板间的缺口掉落下层板15上,下层板15的垃圾随着推压机构被推高,垃圾会从后端的出口滑入垃圾箱内,防止活塞8后的垃圾越积越多,避免影响推压机构的工作。另外,所述活塞8的上方设有多层随行伸缩滑行盖板17,当推压油缸16推动活塞8推压垃圾时,滑行盖板17会跟着活塞8前进而伸长;活塞8复位时,滑行盖板17 同时跟着收缩,从而进一步有效防止垃圾进入活塞8后。
其中,所述两层板之间设有喷水机构10,喷水机构10位于推压机构4的前端。当要卸载垃圾,推压机构被举高倾斜,两层板之间的垃圾不能掉入其后的垃圾箱内时,喷水机构10喷出来的水就可将其冲入垃圾箱,保持活塞8后具有洁净的环境,保证推压机构可靠工作。
另外,所述两层板之间的后端设有垃圾出口11,出口11处枢接有挡门12。在推压工作过程中,挡门12是重力有作用下是处于关闭状态的,推压机构被举高时都会打开。
还有,所述推压机构4的前表面枢接有支撑机构13,支撑机构13与伸缩杆14连接。支撑机构13设置在推压机构4的前表面,可有效防止其占用推压机构4的内部空间,保证各自可靠工作。
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