[实用新型]一种防止压路机传动链条断裂的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断裂装置，具体为一种防止压路机传动链条断裂的装置，属于工程机械应用技术领域。

背景技术

压路机又称压土机，在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

目前的压路机防止传动链条断大部分是用一个固定的张紧轮在张紧，其张紧轮和链条都是固定接触的在压路机换向时链条受到冲击比较大，在传动过程链条容易断裂，压路机在前进后退过程中的链条的张紧度变化较为明显，对于链条的调节不够便捷。因此，针对上述问题提出一种防止压路机传动链条断裂的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防止压路机传动链条断裂的装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防止压路机传动链条断裂的装置，包括输出链轮；所述输出链轮内部安装有输出轴，且输出轴外部安装有张紧轮座；所述张紧轮座顶部设有调整螺栓，且张紧轮座侧表面设有限位销钉；所述张紧轮座连接张紧轮支架，且张紧轮支架底端连接张紧轮；所述输出链轮外部缠绕有链条，且链条连接有驱动链轮。

优选的，所述张紧轮支架由第一支架和第二支架组成，且第一支架和第二支架之间通过转轴连接，且转轴连接限位螺钉。

优选的，所述第二支架侧壁设有安装孔，且安装孔内部贯穿有限位销钉。

优选的，所述张紧轮座和所述输出链轮均通过螺纹安装在所述输出轴上。

优选的，所述张紧轮对称固定在所述输出链轮的两侧，且张紧轮内部紧密固定有链条。

本实用新型的有益效果是：该种防断裂装置可调整浮动张紧装置使得左右两个张紧轮与链条相接触，从而可形成左右均可浮动的张紧装置，这样使压路机在前进后退过程中的链条都处于合适的张紧度中，从而可以有效的避免换向时传动链条断裂的情况发生；采用可转动调节的张紧轮支架，可使得张紧轮能够适应不同直径的驱动链轮安装需要，也便于工作人员分开张紧轮对链条进行调整。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型张紧轮支架结构示意图。

图中：1、驱动链轮，2、张紧轮，3、张紧轮支架，301、第一支架，302、转轴，303、限位螺钉，304、第二支架，305、安装孔，4、张紧轮座，401、限位销钉，402、调整螺栓，5、输出链轮，6、输出轴，7、链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，一种防止压路机传动链条断裂的装置，包括输出链轮5；所述输出链轮5内部安装有输出轴6；所述输出轴6外部安装有张紧轮座4；所述张紧轮座4顶部设有调整螺栓402；所述张紧轮座4侧表面设有限位销钉401；所述张紧轮座4连接张紧轮支架3；所述张紧轮支架3底端连接张紧轮2；所述输出链轮5外部缠绕有链条7；所述链条7连接有驱动链轮1。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述张紧轮支架3由第一支架301和第二支架304组成，且第一支架301和第二支架304之间通过转轴302连接，且转轴302连接限位螺钉303，可使得张紧轮支架3能够自由调节角度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第二支架304侧壁设有安装孔305，且安装孔305内部贯穿有限位销钉401，便于支架拆卸安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述张紧轮座4和所述输出链轮5均通过螺纹安装在所述输出轴6上，使得输出轴6固定更为可靠。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述张紧轮2对称固定在所述输出链轮5的两侧，且张紧轮2内部紧密固定有链条7，使得左右两侧均可浮动张紧。

本实用新型在使用时，将张紧轮支架3安装在张紧轮座4内部，并安装上限位销钉401，随后通过链条7将驱动链轮1与输出链轮5连接在一起，转动第一支架301使得张紧轮2与链条7紧密贴合，然后拧上限位螺钉303，通过调整张紧轮座4上安装的调整螺栓402使得张紧轮支架3位移，从而带动左右两个张紧轮2与链条7处于合适的张紧度，并且可以是张紧轮座4在压路机行走过程中使链条7摆动时围绕输出轴6跟着作出摆动。