[实用新型]一种磨汽车皮带的电铸砂轮有效
| 申请号: | 201720157406.X | 申请日: | 2017-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN206501022U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
| 发明(设计)人: | 李金宝 | 申请(专利权)人: | 江西玉宝钻石工具有限公司 |
| 主分类号: | B24D5/00 | 分类号: | B24D5/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 石其飞 |
| 地址: | 330105 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 皮带 电铸 砂轮 | ||
1.一种磨汽车皮带的电铸砂轮,包括三角带(1)、从动轮(2)、电铸砂轮(3)、第一旋转轴(4)、主动轮(5)、第二旋转轴(6)、工作层(7)、基体(8)、内孔(9)、过渡层(10)、第三旋转轴(11)、砂轮电机(12)、变频电机(13)、张紧装置(14)和电动伸缩杆(15),其特征在于:所述从动轮(2)与主动轮(5)的中间设置有电铸砂轮(3),且从动轮(2)、主动轮(5)、电铸砂轮(3)在同一条平行线上,所述第二旋转轴(6)设置在主动轮(5)的中心位置,且第二旋转轴(6)的一端通过三角带与变频电机(13)相连接,所述电铸砂轮(3)的中心位置设置有第一旋转轴(4),且第一旋转轴(4)上设置有电动伸缩杆(15),所述第一旋转轴(4)的一端与砂轮电机(12)相连接,所述从动轮(2)的中心位置设置有第三旋转轴(11),且第三旋转轴(11)上设置有张紧装置(14),所述电铸砂轮(3)由工作层(7)、基体(8)、过渡层(10)共同组成,所述内孔(9)设置在电铸砂轮(3)的中心位置,所述三角带(1)放置在主动轮(5)与从动轮(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种磨汽车皮带的电铸砂轮,其特征在于:所述电铸砂轮(3)上设置有V型槽,该V型槽与汽车皮带的结构相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种磨汽车皮带的电铸砂轮,其特征在于:所述张紧装置(14)上设置有拉力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种磨汽车皮带的电铸砂轮,其特征在于:所述电动伸缩杆(15)上设置有压力传感器,且电动伸缩杆(15)的底部设置有可调整的限位块。
5.根据权利要求1所述的一种磨汽车皮带的电铸砂轮,其特征在于:所述从动轮(2)与主动轮(5)的结构大小一致。
6.根据权利要求1所述的一种磨汽车皮带的电铸砂轮,其特征在于:所述电铸砂轮(3)的外侧镶嵌有若干凸棱。
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