[实用新型]一种三轮电动助力车有效
| 申请号: | 201720156299.9 | 申请日: | 2017-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN206885234U | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
| 发明(设计)人: | 李健 | 申请(专利权)人: | 上海澜风车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62M6/50 |
| 代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290 | 代理人: | 袁亚军 |
| 地址: | 201611 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮 电动 助力车 | ||
1.一种三轮电动助力车,包括车架和放置在车架上的电池,所述车架包括头管和前端固定在头管上的前架、固定在前架后方的中架以及固定在中架后方的后架,所述前架上设置有开口向上的槽,所述电池放置在槽内,在前架上设置有车横把,在中架上设置有可旋转的链轮,在后架上设置有可旋转地与后轮连接的后轮轴,在后轮轴上设置有后链轮,其特征在于,在后架上还设置有内变速花鼓,所述内变速花鼓通过第一链条与链轮传动连接,所述内变速花鼓通过第二链条与后链轮传动连接,在前轮上设置有刹车碟片,在内变速花鼓上靠近第二链条的一侧也安装有刹车碟片,在车横把上设置有控制刹车碟片的刹把,所述刹把为断电刹把。
2.根据权利要求1所述的一种三轮电动助力车,其特征在于,还包括设置在所述槽内且与电池电连接的控制器。
3.根据权利要求2所述的一种三轮电动助力车,其特征在于,所述车架还包括上端可旋转地支撑在头管上的前叉,在前叉的下端固定有前轮,前轮的轮轴上设置有与控制器信号连接的轮毂电机。
4.根据权利要求3所述的一种三轮电动助力车,其特征在于,所述车横把设置在前叉上,并且在车横把上设置有与控制器信号连接的调速转把。
5.根据权利要求1所述的一种三轮电动助力车,其特征在于,在所述链轮上设置有与控制器信号连接的扭矩传感器。
6.根据权利要求5所述的一种三轮电动助力车,其特征在于,还包括与控制器信号连接的仪表,在仪表上设置有加减档的按钮。
7.根据权利要求1所述的一种三轮电动助力车,其特征在于,在所述后架上还设置有用于调节第一链条松紧的紧链器。
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