[实用新型]一种测量受损路段体积的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，特别涉及一种测量受损路段体积的装置。

背景技术

随着我国公路工程建设的快速发展，我国公路里程迅速增加，公路的养护也变得越来越重要，公路会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，此时就必须及时养护、整修等，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。

而现有技术中公路修整的前期测量工作还基本沿用人工测量，人工测量受损路段的体积，不仅增加人工成本，且操作繁琐，测量的数据无法保证精确，影响后续修补料的准备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种测量受损路段体积的装置；该测量受损路段体积的装置可完全代替人工测量受损路段体积，操作简单，可一步到位得出受损路段体积数据，并且测量的数据精确，可以更好的为后期修补料的准备提供支持。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种测量受损路段体积的装置，所述测量装置包括电源、测量本体、测量杆，所述测量本体滑动连接在所述测量杆上；所述测量本体内设置有位移传感器、距离传感器以及旋转卷轴，所述旋转卷轴外侧缠绕有尺带，所述尺带上设置有尺带头，所述尺带头位于测量本体外侧，所述尺带头上设置有距离传感器的发射探头与发射探头开关，所述发射探头相对应的接收探头设置在所述测量本体上；所述测量本体下端设置有测量基准块；所述测量本体外侧壁上设置有控制面板，所述控制面板内侧设置有控制装置。

进一步的改进，上述距离传感器包括距离传感器Ⅰ、距离传感器Ⅱ；所述旋转卷轴包括旋转卷轴Ⅰ、旋转卷轴Ⅱ；所述旋转卷轴Ⅰ外侧缠绕有尺带Ⅰ，所述旋转卷轴Ⅱ外侧缠绕有尺带Ⅱ，所述尺带Ⅰ与尺带Ⅱ设置于相邻平面上，此设置可以实现同时测量受测路段的长、宽，避免测完一边才能测另一边的繁琐操作。

进一步的改进，上述控制面板上设置有电源开关键、高度显示区、高度清零键、长度显示区、长度清零键、宽度显示区、宽度清零键、体积显示区；

所述控制面板、位移传感器、以及距离传感器Ⅰ、距离传感器Ⅱ分别与控制装置连接；

所述控制装置上设置有高度控制模块、长度控制模块、宽度控制模块、体积控制模块；

所述高度控制模块将位移传感器反馈的信息显示在控制面板上相应的显示区，并将该信息传至体积控制模块；

所述长度控制模块将距离传感器Ⅰ反馈的信息显示在控制面板上相应的显示区，并将该信息传至体积控制模块；

所述宽度控制模块将距离传感器Ⅱ反馈的信息显示在控制面板上相应的显示区，并将该信息传至体积控制模块；

所述体积控制模块根据高度控制模块、长度控制模块、宽度控制模块传至的信息，计算出受损路段的体积，并将其显示在控制面板上相应的显示区，将受测路段的测量信息集成与控制装置上进行微机计算，取代人工操作，数据精确，操作简单。

进一步的改进，上述控制面板上还包括三维图像显示区，所述控制装置上还设置有三维模拟模块；所述三维模拟模块可根据高度控制模块、长度控制模块、宽度控制模块、体积控制模块四者传至的信息模拟出受损路段的三维图像，并将其显示在控制面板上相应的显示区，三维图像模块的设置使所得测量数据在三维图像中标注并显示出来，此举可以更形象直观的使工人进行数据采集。

进一步的改进，上述测量杆下端设置有测量基准部，测量前，先利用本设置进行校准，精确进行测量任务。

进一步的改进，上述测量基准块上设置有与所述测量基准部相应的凹槽，凹槽的设置一是是与测量基准部相配合进行校准任务，二是起到阻碍测量本体滑落测量杆的作用。

进一步的改进，上述旋转卷轴上设置有回位弹簧，此设置可以使拉出测量本体外的尺带自动缩回，避免手动收起尺带的繁琐，简化操作。

进一步的改进，上述测量杆的上端端头上和尺带带头上分别设置有障碍部，测量杆的上端端头障碍部的设置起到阻碍测量本体滑落测量杆的作用；尺带带头障碍部设置一是阻碍尺带全部缩回测量本体内，二是阻碍发射探头与接收探头相接触，避免两者造成损坏。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型利用距离传感器中的激光测距原理测量受损路段的长、宽，利用位移传感器测量受损路段的高度，再结合控制装置进行各数据收集并计算，得出精确体积数据，本实用新型可完全代替人工测量受损路段体积，操作简单，一步到位得出受损路段体积数据，可以更好的为后期修补料的准备工作提供更加精确的数据支持。

附图说明

图1是本实用新型使用状态示意图；