[实用新型]电动车

权利要求书

1.一种电动车，包括车身、把手、手刹、坐凳、前轮架、设置在前轮架上的前轮、后轮架、设置在后轮架上的后轮、用于带动后轮转动的动力电机、电机调节开关及用于给动力电机供电的电瓶，其特征是，所述坐凳包括凳体及用于支撑凳体的支撑杆，支撑杆通过杆套座设置在车身上，支撑杆可相对杆套座上下移动，杆套座上设有用于压紧固定支撑杆的第一螺钉，把手包括横握杆、竖转向管及斜连杆，斜连杆上端连接横握杆中部，竖转向管下端连接前轮架，竖转向管上端设有调节通槽，斜连杆下端伸入调节通槽，斜连杆下端与竖转向管通过铰轴铰接，铰轴轴线垂直于车身前后方向，竖转向管上设有用于压紧固定斜连杆的第二螺钉。

2.根据权利要求1所述的电动车，其特征是，所述支撑杆与杆套座滑动配合，支撑杆的滑动方向竖直，第一螺钉穿过杆座套侧壁且与杆座套螺纹配合，第一螺钉接触支撑杆，第二螺钉轴线平行于铰轴轴线，第二螺钉与竖转向管螺纹配合，第二螺钉接触斜连杆。

3.根据权利要求1所述的电动车，其特征是，所述车身上设有两块沿车身前后方向对称布置的站板，站板与车身滑动配合，站板滑动方向平行于车身前后方向，车身上设有若干与站板一一对应且用于压紧固定站板的第三螺钉，第三螺钉与车身螺纹配合，第三螺钉接触对应的站板。

4.根据权利要求1所述的电动车，其特征是，所述前轮通过前轴设置在前轮架上，前轴与前轮架转动连接，前轴与前轮同轴固定，车身上设有调管稳定机构，调管稳定机构包括两端封闭的启阻筒、两端封闭的调阻筒、内轴及与车身连接的加阻缸体，启阻筒与车身固定，调阻筒处在启阻筒内，内轴穿过启阻筒与调阻筒，内轴与启阻筒转动密封配合，内轴与调阻筒固定，调阻筒与启阻筒之间形成筒油腔，内轴与前轴同轴连接，调阻筒上设有多个与调阻筒滑动密封配合的调阻长活塞，调阻长活塞与内轴之间通过调阻弹簧连接，加阻缸体上设有与加阻缸体滑动密封配合的加阻活塞，加阻活塞将加阻缸体内部分隔成缸油腔及与外界连通的气腔，缸油腔与筒油腔通过油管连通，缸油腔、筒油腔及油管内充满液压油，缸油腔内设有若干缸内弹簧，缸内弹簧一端连接加阻活塞，缸内弹簧另一端连接加阻缸体，加阻活塞上设有活塞杆，活塞杆上设有用于接触竖转向管的弹性摩擦块，气腔处在摩擦块与缸油腔之间。

5.根据权利要求4所述的电动车，其特征是，所述启阻筒、调阻筒及内轴均同轴布置，调阻长活塞的滑动方向垂直于内轴，加阻活塞的滑动方向水平，锁管螺钉轴线水平，弹性摩擦块处在竖转向管与活塞杆之间，活塞杆处在弹性摩擦块与加阻活塞之间，调阻长活塞远离内轴的一端处在筒油腔内。