[实用新型]一种自锁式铝合金载物盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝合金载物盒，尤其涉及一种自锁式铝合金载物盒。

背景技术

随着技术的发展，铝合金材料用途越来越广泛，尤其应用在汽车行业中，但是伴随着铝合金材料应用的普及，各应用领域对铝合金材料的结构设计要求越来越高。如图1所示，现有技术中铝合金材料的载物盒包括上盖101，下壳102，前盖和后盖，上盖101的底部设置卡凸103，下壳102的顶部设置卡槽104，利用卡槽104与卡凸103的滑动配合来实现上盖101与下壳102的配合安装，但是此种卡槽104与卡凸的滑动连接仅仅能在左右方向对上盖101和下壳102进行限制，阻止两者的相对错位，而前后方向和上下方向均需要通过紧固螺钉将前盖分别与上盖101、下壳102螺钉连接，及将后盖分别与上盖101、下壳102螺钉连接来限位，这就提高了对紧固螺钉的强度要求，且在强烈震动下上盖101和下壳102之间易发生错位，加上铝合金材料偏软，易导致此种结构的铝合金材料载物盒易产生变形。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种自锁式铝合金载物盒，旨在解决现有技术中铝合金材料的载物盒易错位和变形的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种自锁式铝合金载物盒，包括呈U型的下壳，与下壳相配合的上盖，分别与下壳和上盖螺钉连接的前盖，分别与下壳和上盖螺钉连接的后盖，上盖、下壳、前盖和后盖均为铝合金，其中，其还包括：分别设置在下壳的两端的滑槽，及分别设置在上盖的两端并与滑道滑动连接的滑块；所述滑块包括与上盖连接的凸起部，设置在凸起部的底部的第一滑块，及设置在凸起部的侧面的第二滑块；所述滑槽包括设置在下壳并与所述凸起部相配合的缺口，设置在下壳的缺口处并与第一滑块滑动连接的第一滑槽，及设置在下壳的缺口处并与第二滑块滑动连接的第二滑槽。

所述自锁式铝合金载物盒，其中，所述第一滑块和所述第二滑块均为多面体。

所述自锁式铝合金载物盒，其中，所述第一滑块和所述第二滑块均为长方体。

所述自锁式铝合金载物盒，其中，所述第一滑块的顶部与所述第二滑块的底部平齐。

所述自锁式铝合金载物盒，其中，所述第一滑槽和所述第二滑槽均为U型。

所述自锁式铝合金载物盒，其中，所述凸起部的长度与所述上盖的长度相等。

所述自锁式铝合金载物盒，其中，所述第二滑块位于所述凸起部的外侧。

有益效果：本实用新型中滑动配合的滑槽和滑块与现有技术中的卡槽和卡凸相比，增加了对上盖、下壳在上下方向的限位，有效的避免上盖与下壳之间的相对错位，降低了对螺钉强度的要求，利用上盖和下壳的自身结构实现两者的自锁，减少了将两者紧固连接的零件，降低了成本。

附图说明

图1是现有技术中铝合金材料的载物盒的部分结构示意图。

图2是本实用新型中所述自锁式铝合金载物盒的较佳实施例的爆炸图。

图3是图2中A处的局部放大示意图。

图4是图2中B处的局部放大示意图。

图5是本实用新型中所述滑块与所述滑槽滑动连接时的使用状态参考图。

图6是本实用新型中所述上盖的较佳实施例的结构示意图。

图7是本实用新型中所述下壳的较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种自锁式铝合金载物盒，如图2所示，包括：呈U型的下壳1，与下壳1相配合的上盖2，分别与下壳1和上盖2螺钉连接的前盖3，分别与下壳1和上盖2螺钉连接的后盖4，分别设置在下壳1的两端的滑槽，及分别设置在上盖2的两端并与滑道滑动连接的滑块。上盖2、下壳1、后盖4、前盖3均为铝合金材料。

下壳1为U型，包括水平底部11，垂直设置在水平底部11的两端的垂直部12，及垂直部12为两个且位于水平底部11的两端；所述滑槽位于两个垂直部12上，且位于垂直部12的顶部。