[实用新型]一种液化气阀门用防充装阀芯有效
| 申请号: | 201720129253.8 | 申请日: | 2017-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN206458840U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 赵智勇;马健 | 申请(专利权)人: | 深圳安博智控科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K1/30 | 分类号: | F16K1/30;F16K1/32;F17C13/04 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)11348 | 代理人: | 侯蔚寰 |
| 地址: | 518049 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液化气 阀门 用防充装阀芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及液化气充装技术领域,具体的说是涉及一种液化气阀门用防充装阀芯。
背景技术
近年来,液化气作为一种新型燃料,迅速进入了千家万户,但是由于充装液化气的液化气钢瓶可能存在的安全隐患,会危及到用户的人身及财产的安全。
目前,在液化气充装行业内,有许多非正规的充装点营业,这些充装点没有充装资质,充装设备及充装技术达不到国家规定的要求,在给液化气钢瓶充气时存在较大的安全隐患。
为确保用户生命财产安全,目前使用的液化气钢瓶阀门具有定点充装功能,进而使得液化气钢瓶采用定点充装方式,能够为液化气钢瓶建立完善的管理档案。但是,上述阀门在实际的使用中,违规操作或恶意破坏(如利用强磁或在钢瓶放气时均可以打开阀门),造成液化气钢瓶限充失效,造成液化气钢瓶的使用存在较大的安全隐患,严重威胁着用户的生命财产安全。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种液化气阀门用防充装阀芯。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下方案来实现:一种液化气阀门用防充装阀芯,该防充装阀芯包括阀芯主体、密封板、驱动卡柱、铁芯;
所述阀芯主体设有斜面腔,所述阀芯主体是在一圆柱体上开有一斜面腔,斜面腔左右为档板,其斜面上设置有腰圆孔,沿腰圆孔边缘设置有腰圆形凸圈,所述斜面顶端边缘设置有台阶,台阶侧壁中部设置有弧面槽,所述斜面底边边缘设置有密封板定位槽;
所述密封板盖于腰圆孔上,其下端置于密封板定位槽内;
所述驱动卡柱垂直设于阀芯主体的上方,其前端下侧面设置有行位槽,所述密封板上端插于行位槽内,所述驱动卡柱的上侧面设置有销钉孔,销钉孔下部设有台阶,销钉的杆体套好第一弹簧后,插于销钉孔内,销钉的杆体能够穿过销钉孔下部,其上部销钉帽体处被台阶挡住;
所述驱动卡柱后端设有凸起挡圈,驱动卡柱外壁套有第二弹簧,在驱动卡柱后端端部设有盲孔,在该盲孔内,插有铁芯。
进一步的,所述阀芯主体两侧档板与密封板定位槽之间设置有一段间隙。
进一步的,所述销钉孔上开口、朝向驱动卡柱前端的方向,设置有斜面缺口。
进一步的,所述密封板定位槽一侧面与阀芯主体斜面腔的斜面相平,另一侧面向槽口方向倾斜。
进一步的,所述行位槽设有足够的间隙用于密封板上端移动。
进一步的,所述阀芯主体下部设有导流腔,该导流腔与腰圆孔相通,阀芯主体下端面设有出气口,导流腔与出气口相连通。
进一步的,所述铁芯呈T型,其杆体插于驱动卡柱盲孔内,其帽部置于盲孔外部,在帽部侧壁设置有台阶槽,台阶槽上套有密封垫。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:本实用新型阀芯包括阀芯主体、密封板、驱动卡柱、铁芯,铁芯是固定不动的,具有定位驱动卡柱的作用,驱动卡柱受到外部的装置作用,会产生安培力,安培力使驱动卡柱向前移动,其上的第二弹簧受力压缩,其前端的行位槽的侧壁会带动密封板向前以密封板底边为轴作旋转,然后销钉上端面会受到液化气的压力向下运动,使销钉下部杆体进入阀芯主体上端的弧面槽内,销钉持续受力将驱动卡柱定位,不让其复位,进而密封板也持续打开状态,液化气从阀芯上部间隙进入腰圆孔,沿导流腔导入阀门下部,最后进入液化气罐。
当停止灌气时,销钉会受第一弹簧的回弹力向上顶起,使驱动卡柱不再被卡住,驱动卡柱受到第二弹簧的回弹力作用,往铁芯方向运动,其前端部的行位槽另一侧壁带动密封板向后以密封板底边为轴作旋转,最后密封板将腰圆孔盖住,关闭导气孔。销钉孔上开口边缘设置的斜面缺口防止销钉的帽部被孔口卡住。
附图说明
图1为本实用新型阀芯侧面示意图;
图2为图1的A-A剖视图且图2为阀芯密封板关闭状态示意图;
图3为本实用新型阀芯密封板打开状态示意图;
图4为阀芯主体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参照附图1-4,本实用新型的一种液化气阀门用防充装阀芯,该防充装阀芯包括阀芯主体10、密封板9、驱动卡柱4、铁芯2;
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