[实用新型]太阳能高压直流充放电控制器有效

专利信息
申请号: 201720124038.9 申请日: 2017-02-10
公开(公告)号: CN206461418U 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 王国华 申请(专利权)人: 北京新科聚能光电技术有限公司
主分类号: H02J7/35 分类号: H02J7/35;H02J7/00
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 代理人: 吴小灿
地址: 100191 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 高压 直流 放电 控制器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及光伏直流储能电站的充放电控制技术,特别是一种太阳能高压直流充放电控制器,所述高压直流充放电是指充电电压最高可达900V和充放电电流最高可达150A,通过太阳能发电与储能技术的结合有利于建立并完善离网型太阳能电动汽车充电站高压直流充放电系统。

背景技术

目前电动汽车充电难已经是推广新能源汽车的重要瓶颈,现有充电桩难以支撑新能源汽车现有量和未来发展。尤其电动汽车目前续航里程短(100~150公里),长途行驶中途无法充电。由于直流充电桩输入电压为500~700V,输出电压为300~500V,储能电池组额定电压必须在600V以上,才能产生压差满足直流充电桩的输入电压范围,也就意味着太阳能充放电系统工作电压达到600V~800V为宜。国内离网型光伏太阳能控制器额定电压一般为DC12V,DC24V,DC48V,DC110V,DC220V等几种规格,如果储能系统电压较高,只能采用双向变流器多级升压后充电,成本高,可靠性差。目前国内适用于600V以上电压且工作电流达到150A的高压太阳能充放电控制器尚未问世。本发明人设想,利用太阳能发电与储能技术相结合,建立太阳能电动汽车充电站,采用电池组存储的电力,通过DC/DC直流充电桩向电动汽车电池组输入直流电,这样设计可取消常规市电充电桩的整流、升压、滤波等部件,减少转换环节,提高可靠性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的缺陷或不足,提供一种太阳能高压直流充放电控制器,所述高压直流充放电是指充电电压最高可达900V和充放电电流最高可达150A,通过太阳能发电与储能技术的结合有利于建立并完善离网型太阳能电动汽车充电站高压直流充放电系统。

本实用新型的技术方案如下:

太阳能高压直流充放电控制器,其特征在于,包括单片机,所述单片机连接显示系统,所述单片机连接蓄电池组控制接口,所述蓄电池组控制接口连接防过度放电直流断路器控制接口,所述单片机连接脉宽调制脉冲发生器,所述脉宽调制脉冲发生器连接防过度充电直流断路器。

所述脉宽调制脉冲发生器与所述防过度放电直流断路器控制接口之间设置有采样电路。

所述防过度充电直流断路器连接太阳能电池板接口,防过度放电直流断路器连接直流充电枪接口。

所述太阳能电池板接口连接太阳能电池板,所述太阳能电池板包括多晶硅太阳电池组件。

所述防过度充电直流断路器、脉宽调制脉冲发生器和单片机均连接降压电源模块,所述降压电源模块分别连接蓄电池组和防过度放电直流断路器。

所述防过度充电直流断路器和所述防过度放电直流断路器均为高压真空灭弧式直流断路器。

所述高压真空灭弧式直流断路器为双极断路或单极短路。

包括机箱,所述机箱的外壳采用喷塑金属板。

所述机箱的正面设置有充电电流表、充电电压表、放电电流表、放电电压表、充电总开关和放电总开关。

所述机箱的背面设置有两组内部并联的光伏输入接线端子,以及直流输出一组接线端子,输入输出接线端子的耐压为DC1000V,最大承受电流能力250A。

本实用新型的技术效果如下:本实用新型太阳能高压直流充放电控制器能够用于太阳能电动汽车充电站的大容量储能电池组的充放电控制。适用于光伏100KW以下供电系统。可满足太阳能储能系统的充电电压高达900V,最大充放电电流150A。采用正负极充放电全隔离设计,保证了主电路无高压漏电。主控采用单片机,实现对高压0~900V光伏充放电系统的控制,进行PWM脉冲电路串联式充电。控制器具有过充、过放、电子短路、过载保护、防反接保护等功能。该控制器适用于铅酸免维护蓄电池组及各种锂电池组储能。机箱表面设置直观的LED发光管或指针式表头,指示当前蓄电池组的储能状态。所有控制全部采用工业级芯片,能在寒冷、高温、潮湿环境运行。

为了防止高压漏电和通断可靠,在所有主线路(充放电线路)采用高压真空灭弧式直流断路器进行通断控制。所有主线路的通断可设计全隔离式或独立控制正极主线路,取消各种电子开关。直流断路器的控制线圈电源来自储能电池组。在控制器光伏输入端设置PWM脉冲发生器控制占空比,将太阳能直流电变为脉冲电流向储能电池组充电。采用高压直流灭弧断路器取代电子开关,无任何散热辅助部件,体积小,成本低,可靠性高。

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