[实用新型]一种车载制氧机

权利要求书

1.一种车载制氧机，其特征在于：包括空气压缩机、富氧膜元、真空泵及进气组件，所述车载制氧机的整机用于装配在汽车发动机的机舱内，所述空气压缩机的进风口直接与外界空气相通，所述空气压缩机的出气端通过第一气体导管与所述富氧膜元的进气口相通；所述富氧膜元的抽气口通过第二气体导管与所述真空泵的抽气端相通，所述真空泵的出气端通过第三气体导管与所述进气组件相连；所述进气组件的末端用于与汽车乘坐室相通。

2.根据权利要求1所述的车载制氧机，其特征在于：所述空气压缩机的进风端用于与汽车发动机的进风口相通。

3.根据权利要求1所述的车载制氧机，其特征在于：所述富氧膜元包括壳体和多个板式膜组件，所述壳体上开设有所述进气口与所述抽气口，所述板式膜组件设置于所述壳体内。

4.根据权利要求3所述的车载制氧机，其特征在于：所述板式膜组件包括中空基板、富氧膜及填充材料，所述中空基板顶部设置有两个抽气接孔，所述抽气接孔经由集气导管汇合后与所述抽气口相连通；所述中空基板两侧面各贴一层富氧膜，所述填充材料放于两层所述富氧膜之间形成的密闭空间中。

5.根据权利要求4所述的车载制氧机，其特征在于：所述填充材料为纤维网垫层。

6.根据权利要求4所述的车载制氧机，其特征在于：所述壳体为长方体结构，所述进气口设置在所述壳体的任一长侧面的底部中间位置，所述多个板式膜组件并排平行设置于所述壳体内，且所述板式膜组件中的中空基板与所述壳体的短侧面平行；所述抽气口设置在所述壳体的短侧面的上部；所述壳体底部设置有出气口。

7.根据权利要求4所述的车载制氧机，其特征在于：所述壳体为长方体结构，所述进气口的数量为多个，且所述进气口设置在所述壳体的两长侧面上，所述多个板式膜组件分两组设置于所述壳体内的两侧，且所述板式膜组件中的中空基板与所述壳体的底面平行；所述抽气口设置在所述壳体的顶面中间位置；所述壳体底部设置有出气口。

8.根据权利要求1所述的车载制氧机，其特征在于：所述进气组件包括电磁阀和进气管路，所述电磁阀用于与汽车控制台上的调节开关和进气量的按钮电连接，所述进气管路用于将气体通入汽车乘坐室内。

9.根据权利要求8所述的车载制氧机，其特征在于：所述进气管路用于与汽车空调出风口相连通。

10.根据权利要求8所述的车载制氧机，其特征在于：所述进气管路的末端密封连接有多个支管，每个所述支管对应连接有一吸气面罩。