[实用新型]一种前悬控制臂有效
| 申请号： | 201720098210.8 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN206678714U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 李祖良;李伟锋;田昭 | 申请（专利权）人： | 台州德力奥汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317608 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 控制 | ||
【权利要求书】：
1.一种前悬控制臂，包括臂体，臂体一端设有球座总成，臂体另一端设有小衬套，臂体的一侧还设有延伸部，延伸部上设有大衬套，其特征是：所述大衬套包括套筒、套管、置于套筒和套管之间的弹性体，弹性体包括第一缓冲层和第二缓冲层，套管、第一缓冲层、第二缓冲层、套筒沿轴向依次由内向外设置，第二缓冲层与第一缓冲层的连接端上设有减震孔，减震孔两端设有阶梯孔，第一缓冲层的厚度由中间向两端呈逐渐递减状，第一缓冲层的两端设有与套管连接的加强部。
2.根据权利要求1所述的一种前悬控制臂，其特征是：所述延伸部靠近球头总成的一侧与臂体连接形成第一弧形壁，延伸部与臂体的连接端上设有置于靠近小衬套一端的缓冲槽，缓冲槽包括依次连接的第一缓冲壁、支承壁和第二缓冲壁，第一缓冲壁与延伸部连接，第二缓冲壁与小衬套连接，第一缓冲壁、支承壁和第二缓冲壁均为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种前悬控制臂，其特征是：所述减震孔为两个且以第二缓冲层的轴线对称设置。
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