[实用新型]用于动静压轴系的磨头装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种磨头装置，尤其是一种用于动静压轴系的磨头装置。

二、背景技术

由于动静压轴系具有传动稳定性能好，动静压轴系是机床的重要部件，动静压轴系的磨头装置用于和转动轴连接，因此用于动静压轴系的磨头装置是一种重要的机床部件，在现有的用于动静压轴系的磨头装置中，由于液体油膜的刚性不足甚至建立不起来油膜，最终导致主轴被轴瓦卡住无法转动，严重时会将轴瓦内部轴瓦结构直接被破坏，整个轴系直接报废。

基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本实用新型的申请技术方案。

三、发明内容

本实用新型的客体是一种用于动静压轴系的磨头装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于动静压轴系的磨头装置，因此改善了动静压液体油膜的刚性，提高了轴瓦与转动轴之间的转动性能。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有具有轴瓦壳体和轴瓦的磨头装置本体，在轴瓦壳体和轴瓦之间设置有至少两路用于形成动静压液体油膜的进油油路。

由于设计了磨头装置本体，通过两路的进油油路在轴瓦与转动轴之间形成连续均匀分布的动静压液体油膜，不再使用主进油油路在轴瓦与转动轴之间形成动静压液体油膜，因此改善了动静压液体油膜的刚性，提高了轴瓦与转动轴之间的转动性能。

本实用新型设计了，按照形成连续均匀分布的动静压液体油膜的方式集成轴瓦壳体和轴瓦之间的进油油路的数量。

本实用新型设计了，磨头装置本体设置为还包含有密封条，

轴瓦设置在轴瓦壳体中并且在轴瓦与轴瓦壳体之间设置有油道，密封条设置在油道的外端口部并且在轴瓦与轴瓦壳体之间的动静压液体油膜部位设置有进油油路，在轴瓦与轴瓦壳体之间的封油带部位设置有辅助油孔。

本实用新型设计了，在轴瓦壳体的内壁上设置有油池凹槽部11并且在轴瓦壳体上设置有主油孔，主油孔的输出端口设置在油池凹槽部11上并且在轴瓦壳体上设置有辅助油孔，辅助油孔设置在主油孔的内侧面并且在轴瓦壳体中设置有油道，油道设置为与主油孔和辅助油孔贯通并且主油孔和辅助油孔设置为与同压力的液压油液连通。

本实用新型设计了，主油孔的中心线设置为与油池凹槽部11的中心线重合分布并且辅助油孔的中心线设置为分布在主油孔的中心线的内侧面，油道的外端口部设置为分布在轴瓦壳体的外端口部上并且油道的内端口部设置为延伸到辅助油孔的内侧面。

本实用新型设计了，主油孔设置为六个并且六个主油孔设置为沿轴瓦壳体的周边均匀分布，辅助油孔设置为两个并且辅助油孔的中心线与轴瓦壳体的竖向中心线之间的夹角设置为19-22°。

本实用新型设计了，在轴瓦的侧面部分别设置有外环形凹槽体、中间环形凹槽体和内环形凹槽体并且在外环形凹槽体中设置有通孔。

本实用新型设计了，外环形凹槽体设置为与主油孔的输出端口相对应分布并且内环形凹槽体设置为与辅助油孔的输出端口相对应分布，中间环形凹槽体设置在外环形凹槽体和内环形凹槽体之间。

本实用新型设计了，密封条设置为与轴瓦接触式联接。

本实用新型设计了，主油孔、油道、外环形凹槽体和通孔设置为按照组成注射式进油油路的方式分布并且辅助油孔和内环形凹槽体设置为按照浸入式进油油路的方式分布。

在本技术方案中，形成连续均匀分布的动静压液体油膜的磨头装置本体为重要技术特征，在用于动静压轴系的磨头装置的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

四、附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图： 图2为本实用新型的轴瓦壳体1的结构示意图。

五、具体实施方式

根据审查指南，对本实用新型所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多 个其它元件或其组合的存在或添加。