[实用新型]一种汽车轮胎爆胎应急支撑及胎压监测安全装置有效
| 申请号: | 201720094397.4 | 申请日: | 2017-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN206485141U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
| 发明(设计)人: | 孙曙光 | 申请(专利权)人: | 郑州精通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04;B60C23/04 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 应急 支撑 监测 安全装置 | ||
1.一种汽车轮胎爆胎应急支撑及胎压监测安全装置,其特征在于:包括至少三个相连的支撑带组成的圆环总成,在支撑带上设置有支撑垫块,支撑带上设置有TPMS安装孔,TPMS安装孔内设置有TPMS,支撑带上设置有固定TPMS的捆绑式TPMS绑带。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎爆胎应急支撑及胎压监测安全装置,其特征在于:支撑带上设置有一列安装孔,安装孔内设置有支撑垫块。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎爆胎应急支撑及胎压监测安全装置,其特征在于:支撑垫块上端伸出安装孔形成支撑垫块凸起,支撑垫块与支撑带内侧面接触处为与支撑带内侧配合的弧形,支撑垫块下端面为与轮辋配合的弧形。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎爆胎应急支撑及胎压监测安全装置,其特征在于:支撑带上设置有平衡孔,平衡孔位于支撑带上相邻的安装孔之间并位于安装孔的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎爆胎应急支撑及胎压监测安全装置,其特征在于:支撑带端部设置有紧固端,紧固端设置有圆柱套头,圆柱套头之间通过高强度紧固螺栓连接。
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