[实用新型]一种新型汽车坐垫套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种新型汽车坐垫套。

背景技术

汽车座套的使用不仅可以对汽车座位的表面起到很好的保护作用，还对车内环境及整体风格具有很好的装饰效果，因此，汽车座套的选材、色泽、图案及其造型都显得十分重要。

目前，市场上的汽车坐垫套，它包括头枕套、靠背套以及坐垫主体套，而传统的汽车坐垫套的靠背套在安装的同时需要将头枕和靠背分离，然后在将靠背套套入靠背部，这样既不方便也不能确保靠背套的安装稳定；并且人们在长时间驾驶汽车时，因为人所能移动的空间并不大，而且因为长时间的驾驶会感到疲劳，而传统的汽车坐垫则不能为驾驶者提供缓解疲劳的效果，所以不能为驾驶者提供舒适的驾驶体验，以及结构强度较差都是目前存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装便捷，连接稳定，舒适度好以及结构强度高的汽车坐垫套。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型汽车坐垫套，包括头枕套、靠背套以及坐垫主体套，其特征是：所述靠背套包括前靠背套以及与前靠背套连接的后靠背套，所述前靠背套和后靠背套之间通过设有紧固装置进行连接，紧固装置包括设置于前靠背套上的松紧带、设置于后靠背套上的连接扣件以及设置于后靠背套上的魔术贴，所述连接扣件包括连接扣，连接扣包括扣接部，扣接部上设有用于限制松紧带位置的限位凸起，前靠背套上设有按摩区，按摩区上设有保护层以及设置与前靠背套和保护层之间的若干按摩条，两相邻按摩条之间设有缝制条，该缝制条依次连接前靠背套以及保护层，缝制条呈锯齿状结构排布于保护层上，所述前靠背套上还是设有沿着按摩区边缘设置的若干加强筋。

通过采用上述技术方案，靠背套包括前靠背套以及与前靠背套连接的后靠背套，通过将靠背套设置为前靠背套和后靠背套两个部分，可以通过将两者之间的配合，保证连接的便捷性，为了进一步增加前靠背套和后靠背套之间的连接强度以及稳定性，将前靠背套和后靠背套之间通过设有紧固装置进行连接，紧固装置包括设置于前靠背套上的松紧带、设置于后靠背套上的连接扣件以及设置于后靠背套上的魔术贴，通过采用上述结构设置，并且在前靠背套设置松紧带，在后靠背套设置连接扣件，使得两者在连接时，用力点在后靠背套上，并且连接扣件包括连接扣，连接扣包括扣接部，扣接部上设有用于限制松紧带位置的限位凸起，通过设置的限位凸起，则进一步防止了松紧带的脱落，为了增加前靠背套的舒适程度，通过在前靠背套上设有按摩区，并且按摩区上设有保护层以及设置与前靠背套和保护层之间的若干按摩条，通过在前靠背套上设置的按摩区，并且按摩区上设置有按摩条，并进一步的在按摩条上设置一层保护层，则进一步增加了对按摩条的保护，并且在两相邻按摩条之间设有缝制条，该缝制条依次连接前靠背套以及保护层，缝制条呈锯齿状结构排布于保护层上，采用上述结构设置的缝制条，则固定了按摩条的位置，并且缝制条的呈锯齿状的排布方式，则进一步保证了固定强度，前靠背套上还是设有沿着按摩区边缘设置的若干加强筋，通过设有的加强筋，则进一步增加了对按摩区的固定效果。

本实用新型进一步设置为：所述保护层包括第一线组和第二线组，该保护层由第一线组和第二线组进行十字浮沉相交编织形成，第一线组和第二线组均由50-60根涤纶线搓成。

通过采用上述技术方案，保护层包括第一线组和第二线组，该保护层由第一线组和第二线组进行十字浮沉相交编织形成，通过上述结构，增加了第一线组和第二线组的强度，并且将第一线组和第二线组均由50-60根涤纶线搓成，从而在编制后则进一步增加了保护层的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述松紧带和连接扣件均为四个。

通过采用上述技术方案，松紧带和连接扣件均为四个，通过将松紧带和连接扣件均设置为四个，

本实用新型进一步设置为：所述后靠背上还是设有存放袋。

通过采用上述技术方案，后靠背上还是设有存放袋，通过在后背靠上设有的存放袋，增加了实用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种新型汽车坐垫套实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型汽车坐垫套实施例的立体结构示意图。

图3为本实用新型一种新型汽车坐垫套实施例的立体结构示意图。

图中附图标记，1-前靠背套，10-松紧带，11-按摩区，12-按摩条，13-保护层，130-第一线组，131-第二线组，14-加强筋，20-连接扣件，21-连接扣，22-限位凸起，2-后靠背套。