[实用新型]一种车辆的空气滤芯安装固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆安全领域，具体涉及一种车辆的空气滤芯安装固定装置。

背景技术

现有的吸尘车辆空气滤芯安装固定装置通过挂钩挂在挡杆上，使用禁锢螺栓进行固定，这种固定方式当车辆长时间运转以及在不平整的路面工作时，由于发动机振动和车辆摆动，容易引起挂钩发生偏移，导致空气滤芯发生侧移，造成密封不严，吸尘不干净，长时间积累容易堵塞吸尘系统，导致吸尘效果不理想，同时也会使空气滤芯使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的问题，提供一种车辆的空气滤芯安装固定装置，有效防止空气滤芯随车辆振动发生偏移，确保吸尘系统稳定正常的工作，减少故障。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

包括与挡杆垂直固定的滤芯安装杆，滤芯安装杆上套设有空气滤芯；所述的空气滤芯一端支承在挡杆上，另一端通过禁锢螺栓与滤芯安装杆进行固定。

滤芯安装杆与挡杆的连接处设有卡锁环，卡锁环的侧端与挡杆焊接；卡锁环内部设有主卡锁和副卡锁，主卡锁与滤芯安装杆连接，副卡锁与挡杆连接，连接主卡锁和副卡锁实现滤芯安装杆与挡杆的连接。

空气滤芯支承在挡杆上的一端设有限位片，限位片将空气滤芯的端面与车体连接。

所述的限位片包括关于挡杆对称设置的第一限位片和第二限位片，第一限位片和第二限位片分别连接设置在车体上的第一限位片固定点和第二限位片固定点。

所述的限位片为金属片。

所述的挡杆两端分别与第一挡杆固定点和第二挡杆固定点进行焊接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：空气滤芯通过滤芯安装杆与挡杆进行固定锁死，使得空气滤芯不会随车辆发生振动，避免出现偏移，密封良好，提高了工作效率，减少了因空气过滤不干净造成的空气滤芯堵塞以及吸尘系统堵塞，降低了车辆故障率，提高了空气滤芯的使用寿命，减少了车辆机械安全隐患。

进一步的，本实用新型滤芯安装杆与挡杆的连接处设有卡锁环，卡锁环内部设有主卡锁和副卡锁，连接主卡锁和副卡锁实现滤芯安装杆与挡杆的连接，同时，空气滤芯支承在挡杆上的一端设有限位片，限位片将空气滤芯的端面与车体连接，配合禁锢螺栓，有效的保证了空气滤芯可靠固定，确保空气滤芯不随车辆振动而偏移。

附图说明

图1本实用新型的整体结构示意图；

附图中：1.空气滤芯；2.挡杆；3.卡锁环；4.卡锁环侧端；5.主卡锁；6.副卡锁；7.第一限位片；8.第一限位片固定点；9.第二限位片；10.第二限位片固定点；11.禁锢螺栓；12.第一挡杆固定点；13.第二挡杆固定点；14.滤芯安装杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

参见图1，本实用新型在结构上包括与挡杆2垂直固定的滤芯安装杆14，滤芯安装杆14上套设有空气滤芯1；滤芯安装杆14与挡杆2的连接处设置有卡锁环3，卡锁环3的侧端与挡杆2焊接。卡锁环3的内部设有主卡锁5和副卡锁6，主卡锁5与滤芯安装杆14连接，副卡锁6与挡杆2连接，连接主卡锁5和副卡锁6实现滤芯安装杆14与挡杆2的连接。

本实用新型将空气滤芯1的一端支承在挡杆2上，其另一端通过禁锢螺栓11与滤芯安装杆14进行固定。其中，空气滤芯1支承在挡杆2上的一端设有限位片，限位片为金属片，限位片将空气滤芯1的端面与车体连接，限位片包括关于挡杆2对称设置的第一限位片7和第二限位片9，第一限位片7和第二限位片9分别连接设置在车体上的第一限位片固定点8和第二限位片固定点10。挡杆2两端分别与第一挡杆固定点12和第二挡杆固定点13进行焊接。

本实用新型在现有吸尘车空气滤芯安装固定装置的基础上，将通过挂钩进行固定的方式，转变为通过在档杆2上焊接卡锁环3，卡锁环3上设有主卡锁5和副卡锁6，主卡锁5与滤芯安装杆14焊接，副卡锁6与挡杆2焊接，同时增加两个限位片，安装空气滤芯后，将空气滤芯的内外滤芯卡在限位片上，通过安装禁锢螺栓11的张紧度控制主、副卡锁的锁紧度，有效的防止因车辆发动机震动、车辆运行摆动，造成的滤芯晃动，导致未经过滤的空气进入车辆，造成吸尘车吸尘系统堵塞，影响车辆运行和吸尘效果，损坏空气滤芯过滤器。

本实用新型减少了因空气过滤不干净造成的空气滤芯堵塞以及吸尘系统堵塞，有效的降低了车辆故障率，提高了空气滤芯的使用寿命，减少了车辆机械安全隐患。