[实用新型]一种自行车省力曲柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车制造技术领域，具体涉及一种自行车省力曲柄。

背景技术

在19世纪末自行车被发明出来时，人的平均身高为155—165cm,如今已经增高为165——178cm。当时的自行车曲柄的长度为17cm，此长度的设计既不符合当今人的身体高度，也不符合人机工程学。

实用新型内容

为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题，本实用新型提供了一种自行车省力曲柄，安全，可靠省力。

本实用新型的技术效果通过以下技术方案实现：

一种自行车省力曲柄，所述省力曲柄的长度大于普通自行车曲柄的长度；中轴到脚蹬轴的距离大于普通自行车中轴到脚蹬轴的距离，即大于17cm。

优选地，所述省力曲柄的长度可调整。

优选地，所述省力曲柄包括自行车曲柄杆和自行车曲柄套筒，所述自行车曲柄套筒套设于所述自行车曲柄杆，所述自行车曲柄杆上设有若干个小孔，所述自行车曲柄套筒上设有若干个用于嵌入所述小孔来调整曲柄长度的弹簧卡。

优选地，所述省力曲柄中轴到脚蹬轴的距离为20cm 。

优选地，所述省力曲柄中轴到脚蹬轴的距离为22cm 。

有益效果：

本实用新型自行车省力曲柄一是安全，可靠省力；二是，绿色环保，自行车一旦变得省力会使得更多人更加愿意使用自行车出力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的自行车省力曲柄的一种连接方式的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的自行车省力曲柄的另一种连接方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本实用新型技术方案。

如图1、图2所示，一种自行车省力曲柄，包括自行车曲柄杆1和自行车曲柄套筒2，所述自行车曲柄套筒2套设于所述自行车曲柄杆1，所述自行车曲柄杆上设有若干个小孔3，所述自行车曲柄套筒2上设有若干个用于嵌入所述小孔3来调整曲柄长度的弹簧卡。

所述省力曲柄的长度可调整，不限于以上套设的方式，可以是各种调节长度的方式。

本实用新型专门针对自行车的省力问题进行研究，最终总结出以改进曲柄为自行车省力的最佳解决方案。

本实用新型将使用的自行车的曲柄中轴到脚蹬轴的距离从17cm长度增加3 — 5cm，变成为20cm— 22cm，省力曲柄总长分别为23、25厘米。曲柄制作成带有伸缩的功能，能省力百分之二十至三十，每一个人可以按各自的需要来调整曲柄长度。

也可以做成20cm的曲柄和22cm的单个不同型号两种曲柄，每一个人按自己身高和需求选择不同型号曲柄。

这样，本实用新型省力曲柄有两种：

第一种，做成两种固定长度的曲柄，总长分别为23、25厘米。申请人这里称之为20－23型、22－25型（20、22代表的是两点间的长度）。这样有助于人们能根据自己的需求来马上选择安装。

第二种，即为上述曲柄的集合体，有3-5厘米的增加长度。也就是可以通过机械方式由最小3厘米到最大5厘米之间范围伸缩变化。

20cm型号曲柄只用于24以上型号自行车。22cm型曲柄用于26型以上的自行车。以上曲柄绝不能用24型以下的自行车。

申请人以上型号曲柄实验两年，安全，可靠省力。二是，绿色环保，自行车一旦变得省力会使得更多人更加愿意使用自行车出力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。