[实用新型]一种汽车油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车储存燃油的汽车油箱。

背景技术

传统汽车油箱的进油口通过进油管道与汽车油箱连接，进油管道直接连接在汽车油箱的箱壁上，燃油从进油管道进入汽车油箱时没有分流导向，燃油易挥发产生蒸气，降低燃油正常使用效率，增加尾气排放，污染环境，加大了汽车行驶成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够防止燃油蒸气的产生，降低尾气排放，节约能源的汽车油箱。

本实用新型的汽车油箱，包括油箱主体，和连接加油口的加油管道，油箱主体内设置有燃油泵，其特征在于：所述加油管道一端与加油口的密封盖密封连接，另一端从油箱主体侧壁上伸入油箱主体内部并沿油箱主体侧壁向下延伸至油箱主体底板上；所述油箱主体底板上设置有分油管道，分油管道一端与加油管道连为一体，分油管道沿油箱主体侧壁底部分布于油箱主体底板四周构成矩形管道结构，分油管道上设置有若干出油口；

所述分油管道长度尺寸大于油箱主体底板两条较长的侧边与一条较短的侧边长度之和；

所述出油口设置在分油管道两条较长的侧边上，且出油口在分油管道两侧边上的位置互相对应；

所述分油管道截面为半圆形，出油口为扇形；

所述分油管道上设置有4个出油口。

本实用新型的汽车油箱，能够防止加油过程中燃油蒸气的产生，节约能源，降低汽车尾气排放，提高了燃油使用效率，环境污染减小。

附图说明

图1是本实用新型实施例汽车油箱平面结构示意图；

图2是本实用新型实施例汽车油箱分油管道俯视结构示意图。

具体实施方式

如图所示，一种汽车油箱，包括油箱主体1，和连接加油口的加油管道3，油箱主体1内设置有燃油泵2，加油管道3一端与加油口的密封盖密封连接，另一端从油箱主体1侧壁上伸入油箱主体内部并沿油箱主体1侧壁向下延伸至油箱主体1 底板上；油箱主体1底板上设置有分油管道4，分油管道4一端与加油管道3连为一体，分油管道4沿油箱主体侧壁底部分布于油箱主体1底板四周构成矩形管道结构，分油管道4上设置有若干出油口5；分油管道4长度尺寸大于油箱主体1底板两条较长的侧边与一条较短的侧边长度之和；出油口5设置在分油管道4两条较长的侧边上，且出油口5在分油管道4两侧边上的位置互相对应；分油管道截面为半圆形，出油口为扇形；具体地，分油管道上设置有4个出油口。

本实用新型的汽车油箱，燃油从加油枪进入加油管道3后沿加油管道3流入汽车油箱主体内部，加油管道3从油箱主体1侧壁上伸入油箱主体内部并沿油箱主体 1侧壁向下延伸至到油箱主体1的底部,燃油在加油管道3内形成了液封,燃油蒸气不能从加油口益出，燃油泵2抽取燃油时由于燃油的液封也不会产生燃油蒸气，减少了燃油蒸气的产生，节约能源，降低汽车尾气排放，提高了燃油使用效率，环境污染减小；燃油从加油管道、分油管道内流通进入油箱主体1内部，流动过程中能够防止燃油挥发产生蒸气，挥发损耗少，对环境污染小；加油管道3底端与U形分油管道4的一端连接，燃油从加油管道3进入具有矩形结构的分油管道4分流，流通顺畅，不会拥堵；分油管道截面为半圆形，分油管道通过半圆形底边与汽车油箱主体底板配合定位安装，使得燃油在分油管道内流动平稳；分油管道两较长侧边设置有位置互相对应的4个扇形出油口，能够消除分油管道出油口流出的燃油互相干扰产生波动，降低了加注燃油的波动及压力,从而减少了燃油蒸汽的产生.减少了通往碳罐的燃油蒸气,节约了能源,减少了排放；能够防止加油过程中燃油蒸气的产生，节约能源，降低汽车尾气排放，提高了燃油使用效率，环境污染减小。