[实用新型]一种新型公路防眩板有效
| 申请号: | 201720057939.0 | 申请日: | 2017-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN206428603U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
| 发明(设计)人: | 陈安营 | 申请(专利权)人: | 陈安营 |
| 主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274200 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路 防眩板 | ||
技术领域
本实用新型涉及公路交通设施技术领域,具体为一种新型公路防眩板。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,越来越多的家庭购买了私家车,私家车给人们的生活带来了极大的方便,但也增加了交通负担,因此致使我国近年来公路交通事业尤其是高速公路的蓬勃发展,由于车辆的不断增多,高速上夜间的车流量也越来越大,驾驶员容易产生炫目的现象。
现有的公路栏杆上一般都安装了防眩板,其目的是降低夜间灯光对驾驶员造成的炫目问题,然而现有的防眩板存在防眩效果较差,以及容易被大风刮倒的缺陷,从而降低了防眩板的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型公路防眩板,解决了现有公路防眩板存在防眩效果差和抗风能力差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型公路防眩板,包括两个栏杆,所述栏杆的一侧固定安装有卡板,所述卡板上固定安装有板体,所述板体的左右两侧均固定安装有第一反光板,所述板体的上下两侧均固定安装有第二反光板,所述板体上还固定安装有扰流板,所述板体上固定安装有固定杆,所述固定杆的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的一侧固定连接有防眩板体,所述板体的中部开设有排风口,且每两个排风口之间固定安装有荧光条,所述板体的背部固定安装有固定架,所述固定架的两侧均固定安装有减震簧,且减震簧左右对称设置在固定架上。
优选的,所述板体通过其顶部和底部的加强筋固定连接在栏杆上。
优选的,所述防眩板体上开设有导流槽。
优选的,所述固定架的底部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接在栏杆上。
优选的,所述支撑柱通过其顶部的紧固螺栓固定连接在固定架上。
优选的,所述扰流板的数量为十个,且每五个扰流板为一组对称设置在板体的左右两侧,所述固定杆位于扰流板之间。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型公路防眩板。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置第一反光板、第二反光板、扰流板、固定杆、连接杆、防眩板体、排风口、荧光条、固定架、减震簧和导流槽,该新型公路防眩板采用上下左右均设置反光板,可以从多个方位对来往的车辆灯光进行反射,并且通过采用正三角形的防眩板体,可以像三菱镜一样对灯光进行漫反射,大大降低了灯光的炫目程度,最后通过荧光条,可以在夜间起到警示作用,提示过往车辆注意灯光炫目的危害,从而大大的减轻了炫目给驾驶员带来的伤害,通过扰流板和排风口的配合,可以对大风进行扰流从而降低风速,并通过排风口将风排出,通过固定架、减震簧和加强筋的配合,可以增加板体的稳固性,从而提高该新型公路防眩板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型正视图结构示意图;
图2为本实用新型后视图结构示意图;
图3为本实用新型防眩板体结构示意图。
图中:1栏杆、2卡板、3板体、4第一反光板、5第二反光板、6扰流板、7固定杆、8连接杆、9防眩板体、10排风口、11荧光条、12固定架、13减震簧、14加强筋、15导流槽、16支撑柱、17紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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