[实用新型]制动轮缸的角向定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压夹具，尤其涉及加工制动轮缸的液压夹具。

背景技术

目前，制动轮缸由于外形的限制，不便于夹紧，因此需要设计一种制动轮缸的角向定位装置，实现制动轮缸的可靠定位，避免角向移动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种制动轮缸的角向定位装置，定位准确，夹紧可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：制动轮缸的角向定位装置，包括定位座，所述定位座上设有对制动轮缸的底部圆弧面进行定位的定位平面以及与制动轮缸前侧面作用的定位块，所述定位座在定位平面上方设有高于定位平面的定位台阶，所述定位块放置于定位台阶上，所述定位座还铰接有斜柱压紧压板，所述斜柱压紧压板与铰链机构连接，所述铰链机构由第一驱动源驱动，所述斜柱压紧压板与铰链机构联动并作用在制动轮缸后侧面上，从而斜柱压紧压板与定位块配合限制制动轮缸的角向自由度。

优选的，所述定位座在定位平面的下方设有向斜柱压紧压板突出并通过转销与斜柱压紧压板铰接的突出台阶部。

优选的，所述铰链机构包括由第二驱动源驱动升降的斜柱压紧块，所述斜柱压紧块通过燕尾槽导柱销来控制斜柱压紧压板对制动轮缸进行压紧或放松。

优选的，所述斜柱压紧压板设有与制动轮缸后侧面下部斜面作用的楔面。

本实用新型采用的技术方案，定位座上设有与制动轮缸前侧面作用的定位块，定位座通过转销连接斜柱压紧压板，斜柱压紧压板由斜柱压紧块驱动，斜柱压紧块通过燕尾槽导柱销来控制斜柱压紧压板对工件进行压紧或放松，以定位工件角向自由度，结构紧凑，操作方便，对工件安装方便，定位准确，夹紧力大，对工件夹紧与放松动作自如。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图3中的A-A剖面结构图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种加工制动轮缸100的液压夹具，设置于底板10上，所述底板10上设有至少一组液压夹具，所述底板上设有定位座11，所述定位座11上设有对制动轮缸100的底部圆弧面进行定位的定位平面112以及与制动轮缸前侧面作用的定位块115，所述定位座11还铰接有斜柱压紧压板12，所述斜柱压紧压板12与铰链机构连接，所述铰链机构由第一驱动源驱动，所述斜柱压紧压板12与铰链机构联动并作用在制动轮缸后侧面上，从而斜柱压紧压板与定位块配合限制制动轮缸的角向自由度，所述液压夹具还设有轴向定位块14，所述底板上设有驱动轴向定位块升降的第二驱动源，轴向定位块在上升后对制动轮缸进行轴向定位，在下降后空出制动轮缸的轴端位置。

其中，所述斜柱压紧压板12设有与制动轮缸后侧面下部斜面作用的楔面，通过楔面可以将制动轮缸100有效压紧，从而斜柱压紧压板12与定位块115配合限制制动轮缸100的角向自由度。所述定位座11在定位平面112上方设有高于定位平面的定位台阶111，所述定位块115放置于定位台阶上，在制动轮缸100的底部圆弧面进行置于定位平面112上后，定位块115的高度正好与制动轮缸上部的前侧面作用。

所述定位座11在定位平面的下方设有向斜柱压紧压板突出并通过转销与斜柱压紧压板铰接的突出台阶部113。所述铰链机构包括由第二驱动源驱动升降的斜柱压紧块13，所述斜柱压紧块13通过燕尾槽导柱销123来控制斜柱压紧压板对制动轮缸进行压紧或放松，斜柱压紧压板12向上转动并正好通过楔面作用在制动轮缸100后侧面下部斜面上，实现有效压紧。

所述第一驱动源为第一油缸/气缸，所述第二驱动源为第二油缸/气缸。第一油缸是通过刀具对工件切削力的计算和铰链机构的力矩计算，得出所需的夹紧力来选择合适缸径的油缸，此油缸为主压紧油缸。轴向定位块14通过连接杆141与第二油缸连接，第二油缸为轴向定位伸缩油缸。当然，第一油缸和第二油缸也可以采用气缸或者电动推杆进行替代。

如图3和图4所示，轴向定位块14连接有轴向T型块143，所述定位座上设有T型槽116，所述轴向T型块沿T型槽上下滑动，引导轴向定位块14升降。所述轴向定位块14设有与制动轮缸轴向端部进行定位的定位槽140，轴向定位块14在上升后通过定位槽140作用在制动轮缸的轴端。