[实用新型]一种桥梁裂缝加固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁裂缝加固技术领域，具体为一种桥梁裂缝加固装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁道路的路面会因为长时间风吹日晒和被车辆碾压，或多或少会出现一些裂缝，目前大部分都是采用直接用物料填充的方式进行修补，但是直接用物料进行填充的修补方式不够坚固，不能够长久使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁裂缝加固装置，具备能够较长时间保证桥梁裂缝不会再开裂的优点，解决了直接用物料进行填充的修补方式不够坚固，不能够长久使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁裂缝加固装置，包括桥梁本体，所述桥梁本体的顶部开设有裂口，所述裂口的内部设置有固定管，所述固定管顶部的中轴处开设有通孔一，所述固定管的内部设置有固定块，所述固定块的内部开设有容置槽，所述容置槽的内部固定连接有分隔板，所述分隔板的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离分隔板的一端固定连接有卡块，所述卡块远离弹簧的一端延伸至容置槽的外部，位于容置槽外部卡块的顶部与固定管内壁的顶部接触，所述固定块底部的两侧均固定连接有固定座，所述固定座的底部与固定管内壁的底部接触，所述固定座内活动连接有连杆，所述连杆远离固定座的一端延伸至固定管的外部并固定连接有卡紧块一，所述固定管底部的中轴处开设有通孔二，所述固定块底部的中轴处固定连接有连接杆，所述连接杆的底部穿过通孔二并延伸至裂口的内部，位于裂口内部连接杆两侧的顶部和底部均固定连接有挤压板，所述裂口内壁底部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆正表面的顶部和底部均通过销轴活动连接有旋转柱，所述旋转柱的一侧固定连接有与挤压板配合使用的活动板，所述活动板位于挤压板的底部，所述旋转柱的另一侧固定连接有卡紧杆，所述卡紧杆远离旋转柱的一端固定连接有卡紧块二。

优选的，所述固定座的内部活动安装有转轴，所述连杆通过转轴与固定座活动连接。

优选的，所述卡紧块一远离连杆的一侧固定连接有卡牙，所述卡牙与裂口内壁两侧的顶部卡接。

优选的，所述卡紧块二远离卡紧杆的一侧固定连接有防滑垫一，所述防滑垫一远离卡紧块二的一侧与裂口内壁的两侧接触。

优选的，所述挤压板的底部固定连接有防滑垫二，所述防滑垫二的底部与活动板的顶部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定管、固定块、固定座、连杆和卡紧块一的配合，达到了将固定管固定在裂口内的效果，再通过连接杆、支撑杆、旋转柱、挤压板、活动板和卡紧杆的配合，达到了连接杆下压通过挤压板促使活动板平行，活动杆平行促使旋转柱带动卡紧杆顶住裂口内壁两侧的效果，操作简单，能够提高桥梁修补的牢固性，能够长时间使用。

2、本实用新型通过设置弹簧和卡块，能够将固定块卡紧在固定管内，通过设置卡牙，能够提高固定管在裂口内的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大图。

图中：1桥梁本体、2裂口、3固定管、4通孔一、5固定块、6容置槽、7分隔板、8弹簧、9卡块、10固定座、11连杆、12卡紧块一、13通孔二、14连接杆、15挤压板、16支撑杆、17旋转柱、18活动板、19卡紧杆、20卡紧块二、21转轴、22卡牙、23防滑垫一、24防滑垫二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。