[实用新型]用于为轨道车辆的联结的车厢供电的电连接装置

权利要求书

1.一种用于为轨道车辆的相互联结的车厢供电的电连接装置，所述电连接装置具有第一插拔连接器和对应的第二插拔连接器，在所述第一插拔连接器上连接至少一根线缆，所述第二插拔连接器设置用于固定在车厢壁上，其中，所述第一插拔连接器和所述第二插拔连接器分别设有一个或多个对应的、能沿插接方向插接在一起的第一接触元件和第二接触元件，并且所述第一插拔连接器的线缆沿第一线缆离开方向从所述第一插拔连接器中引出，其特征在于，所述第一线缆离开方向相对于所述插接方向形成一夹角。

2.根据权利要求1所述的电连接装置，其特征在于，所述第一线缆离开方向垂直于所述插接方向。

3.根据权利要求1所述的电连接装置，其特征在于，所述第二插拔连接器的线缆的第二线缆离开方向相对于所述插接方向形成一夹角。

4.根据权利要求3所述的电连接装置，其特征在于，所述第二线缆离开方向垂直于所述插接方向。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电连接装置，其特征在于，设有保持装置，所述保持装置将所述第一插拔连接器在沿插接方向与所述第二插拔连接器插接在一起时克服朝所述第一线缆离开方向作用的力支撑在所述第二插拔连接器上。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的电连接装置，其特征在于，在第一和第二插拔连接器插接在一起的状态下，所述第一线缆离开方向定向成平行于固定平面，在所述固定平面中所述第二插拔连接器设置用于固定在车厢壁上。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的电连接装置，其特征在于，存在锁定装置，所述第一插拔连接器在插入状态下能借助所述锁定装置锁定在所述第二插拔连接器上。

8.根据权利要求7所述的电连接装置，其特征在于，所述锁定装置构造成螺旋连接装置，其允许所述第一插拔连接器与所述第二插拔连接器的螺纹连接。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的电连接装置，其特征在于，所述第二插拔连接器设置用于固定在车厢壁上，使得所述插接方向水平地伸延并且所述第一线缆离开方向在竖直方向上向下定向。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的电连接装置，其特征在于，所述第二插拔连接器构造成整体的安装单元，以用于连接多个第一插拔连接器。

11.根据权利要求10所述的电连接装置，其特征在于，存在多个第一插拔连接器，所述第一插拔连接器构造成能单独地与所述第二插拔连接器插接在一起并且能单独地锁定在所述第二插拔连接器上。

12.根据权利要求1至4中任一项所述的电连接装置，其特征在于，所述第二插拔连接器包括至少一个固定元件以用于将所述第二插拔连接器固定在车厢壁的安装面上。

13.根据权利要求12所述的电连接装置，其特征在于，所述固定元件包括安装构型，借助所述安装构型能使所述第二插拔连接器的壳体与所述安装面相距一段间距地固定。

14.一种轨道车辆，所述轨道车辆包括至少两节联结的车厢，其中，所述两节联结的车厢中的每一节设有至少一个根据前述权利要求1至13中任一项所述的电连接装置，其特征在于，在联结的车厢中的每一节上，分别有一个第二插拔连接器固定在相应一个车厢壁上并且各有一个第一插拔连接器与所述第二插拔连接器插接在一起，其中，所述第一插拔连接器经由连接的线缆彼此连接。