[实用新型]风机叶轮组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及风机技术领域，特别涉及一种风机叶轮组件。

背景技术

叶轮与主轴是风机转动件中的主要部件，必须确保两者的轴向与径向的固定，它们的牢固度既关系到风机运行的安全性，又与风机检修时拆卸是否方便有关。

目前，市场上一般通过叶轮与主轴之间的过渡配合加键传动，或过盈配合加螺栓连接来传递扭矩的，而主轴与叶轮联接的一端靠轴肩定位，另一端靠锁紧螺母定位。

上述联接方式固然能保证叶轮运转时不产生松动，但过大的过盈量将给安装和拆卸带来困难，且易造成两者配合面因拆装而产生较大的磨损。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种风机叶轮组件，其在拆装过程中不易发生磨损。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种风机叶轮组件，包括叶轮与主轴，所述叶轮包括连接板，连接板的中心位置设有凸块，凸块上开有与主轴联接的轴孔，所述轴孔内开有键槽；所述主轴上设有联接段，联接段上设有轴向延伸的U型槽，所述U型槽内放置有连接键，所述联接段为圆台状且置于轴孔内，轴孔的内壁与联接段的外表面贴合，所述主轴上设有用于将自身紧固于叶轮上的第一连接紧固结构。

通过上述技术手段，使主轴与轴孔在拆装过程中，主轴从轴孔的较大一端移出，联接段的外表面与轴孔的内表面可以立刻分离，两者的接触面之间不会由于相互间运动产生较大的摩擦，进而减小了拆装过程中两者的磨损消耗，提高主轴的使用寿命。

优选的：所述第一连接紧固结构包括第一螺纹段，所述联接段靠近第一螺纹段一端的直径小于自身另一端的直径；

所述第一螺纹段轴向设置有第一凹槽，所述第一连接紧固结构还包括圆螺母和止动垫圈；

所述止动垫圈套设于第一螺纹段上，止动垫圈包括垫片本体、一个内齿和若干外齿；

所述圆螺母套设于第一螺纹段上并将止动垫圈压紧于轴孔的端面，所述圆螺母上开有若干用于将外齿卡嵌于圆螺母上的卡槽。

通过上述技术方案，使圆螺母将主轴固定于轴孔内，圆螺母通过螺纹段对主轴产生一个背向轴孔方向的作用力，圆螺母的下表面对轴孔产生一个背向第一螺纹段方向的作用力，圆螺母可以根据自身在第一螺纹段上的旋紧程度调节主轴与轴孔之间紧固程度；同时，止动垫圈用于防止圆螺母在工作状态下发生松动，避免安全事故的发生。

优选的：所述第一螺纹段的直径小于联接段任意一端的直径。

通过上述技术手段，使圆螺母不会由于直径较小而无法将力作用于轴孔的端面，保证圆螺母的下表面与轴孔的端面相接触。

优选的：所述联接段的高度小于或等于轴孔的深度。

通过上述技术方案，使联接段与轴孔配合时，第一螺纹段的端面位于轴孔内或与轴孔的端面处于同一水平面，圆螺母通过套设于螺纹段上使自身的下表面压紧于轴孔端面。

优选的：所述连接键的两端设有圆角。

通过上述技术手段，使联接段与轴孔之间配合时，设于联接段上的连接键的两端为圆角，减小连接键的棱角与轴孔内壁之间产生的摩擦阻力。

优选的：所述止动垫圈与轴孔端面之间套设有第一环形挡片，所述第一环形挡片的内径小于止动垫圈的外缘直径。

通过上述技术手段，避免轴孔过大而导致圆螺母的下表面有部分未与轴孔的端面接触，使圆螺母将力作用于第一环形挡片上，第一环形挡片将力均匀传到至圆螺母的端面。

优选的：所述轴孔背向第一连接紧固结构的一端设有第二连接紧固结构；

所述第二连接紧固结构包括第二螺纹段，所述第二螺纹段上开有轴向延伸的第二凹槽，所述第二螺纹段上依次套设有第二环形挡片、止动垫圈以及圆螺母，所述圆螺母用于将止动垫圈压紧于轴孔的端面；

所述第二环形挡片的内径小于止动垫圈的外缘直径。

通过上述技术手段，使轴孔的两端均可以通过圆螺母进行调节，第二连接紧固结构中的圆螺母可以起到定位的作用，且定位的位置可以调节。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：使叶轮与主轴之间拆装方便，且在拆装过程中，轴孔与主轴之间由于相互运动产生的摩擦较小，因此两者之间产生的磨损也较小，提高主轴与轴孔的使用寿命。

附图说明

图1为实施例中主轴的立体图；

图2为实施例中叶轮的立体图；

图3为实施例中的第一连接紧固结构和第二连接紧固机构的立体图；

图4为实施例中的止动垫圈的立体图；

图5为实施例中的连接键的立体图。