[实用新型]后变速器保护架有效
| 申请号: | 201720009473.7 | 申请日: | 2017-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN206537437U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
| 发明(设计)人: | 冯彬杰;萧学谦 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62M9/128 | 分类号: | B62M9/128 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 汤保平 |
| 地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 保护 | ||
1.一种后变速器保护架,能螺合一轴杆的一外螺纹段,其特征在于,该保护架包含有:
一受抵件,呈中空状并可供该轴杆通过,该受抵件包含有一环形本体、一凸块与一环墙,该环形本体具有轴向上相对的一内侧面与一外侧面,该凸块设于该内侧面且该环墙设于该外侧面;
一防护件,具有一安装端部与连接该安装端部的一防护端部,该安装端部设有贯穿的一安装孔,并且该安装端部套接该环墙;
一螺合件,套接该安装端部并具有相连接的一大径部与一小径部,该小径部可伸入该安装孔,该螺合件呈中空状并设有一内螺纹段以螺合该外螺纹段。
2.如权利要求1所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该安装端部还具有面向该外侧面的一抵接面,该抵接面与该外侧面呈互补的锯齿状型态。
3.如权利要求2所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该小径部具有同轴设置的一第一环与一第二环,该第一环的二侧分别连接该第一环与该大径部,该第一环可伸入该安装孔内并抵接该安装端部,该第二环可伸入该环墙内并抵接该环墙。
4.如权利要求1至3任一项所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该内螺纹段内还开设有同轴设置的一内环槽,该保护架还包含有一防松件,该防松件为一O型环并设于该内环槽内。
5.如权利要求1至3任一项所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该螺合件内还设有一环型嵌槽,该环型嵌槽相邻该内螺纹段,该保护架还包含有一防松件,该防松件呈中空状并具有一套接孔,该套接孔的孔径小于该轴杆的外径。
6.如权利要求5所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该防松件使用软性材质制成,该防松件具有相连接的一头部与一嵌接部,该嵌接部开设有多个狭缝,使该嵌接部可受力而向外弯折。
7.一种后变速器保护架,设置于一车架后叉并能螺合一轴杆的一外螺纹段,该车架后叉具有半开放的一轮轴孔,其特征在于,该保护架包含有:
一受抵件,呈中空状并可供该轴杆通过,该受抵件设置于该车架后叉并包含有一环形本体、一凸块与一环墙,该环形本体具有轴向上相对的一内侧面与一外侧面,该凸块设于该内侧面并封闭该轮轴孔,该环墙设于该外侧面;
一防护件,具有一安装端部与连接该安装端部的一防护端部,该安装端部设有贯穿的一安装孔,并且该安装端部套接该环墙;
一螺合件,套接该安装端部并具有相连接的一大径部与一小径部,该小径部可伸入该安装孔,该小径部呈中空状并设有一内螺纹段以螺合该外螺纹段;
其中,该安装端部还具有一抵接面向该外侧面,该抵接面与该外侧面呈互补的锯齿状型态。
8.如权利要求7所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该小径部具有同轴设置的一第一环与一第二环,该第一环的二侧分别连接该第一环与该大径部,该第一环可伸入该安装孔内并抵接该安装端部,该第二环可伸入该环墙内并抵接该环墙。
9.如权利要求7或8所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该内螺纹段内还开设有同轴设置的一内环槽,该保护架还包含有一防松件,该防松件为一O型环并设于该内环槽内。
10.如权利要求7或8所述的后变速器保护架,其特征在于,其中该螺合件内还设有一环型嵌槽,该环型嵌槽相邻该内螺纹段,该保护架还包含有一防松件,该防松件呈中空状并具有一套接孔,该套接孔的孔径小于该轴杆的外径。
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