[发明专利]汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置

说明书

本发明涉及汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，包括第一中部台架、第二中部台架、安装在第一中部台架上的第一气缸、第一压臂、安装在第一压臂上的第一定位销、前侧压块、右上侧压块、与第一气缸且安装在第一中部台架上的第二气缸、叉型压杆、安装在第二中部台架中的第三气缸、受第三气缸牵拉以绕着第二中部台架转动的第二压臂、安装在第二压臂上远离第三气缸的一端且与右上侧压块配合实现夹紧的右侧延伸压块。本发明自动化程度高，采用一个工装即可实现对汽车左右侧围内板前部总成的主体及右部附件的定位、夹紧，空间布局合理，极大的提高了生效效率和产品质量。

技术领域

本发明涉及汽车部件生产加工技术领域，具体的说是汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置。

背景技术

在现有技术中，对于汽车上的某些零部件的生产加工多采用焊接后组装在一起。诸如汽车左右侧围内板前部总成的右部附件与整个汽车左右侧围内板前部总成的主体连接时，既要保证对该附件、主体的定位夹紧，也需要保证附件相对于主体的尺寸精度，由于汽车左右侧围内板前部总成的造成复杂，导致传统的工装夹具无法对其进行夹紧定位，迫切需要一种新的定位夹紧工装。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

汽车左右侧围内板前部总成焊接用右部附件定位压紧装置，包括第一中部台架、第二中部台架、安装在第一中部台架上的第一气缸、受第一气缸牵拉以绕着第一中部台架转动的第一压臂、安装在第一压臂上的第一定位销、前侧压块、右上侧压块、与第一气缸且安装在第一中部台架上的第二气缸、受第二气缸牵拉以绕着第一中部台架转动的叉型压杆、安装在第二中部台架中的第三气缸、受第三气缸牵拉以绕着第二中部台架转动的第二压臂、安装在第二压臂上远离第三气缸的一端且与右上侧压块配合实现夹紧的右侧延伸压块。

所述叉型压杆的一个外伸端与前侧压块配合实现压紧。

所述第二中部台架安装有上勾垫块，所述叉型压杆的另一个外伸端上具有与上勾垫块配合实现夹紧的下勾垫块。

第二中部台架还安装有位于内延伸块正下方的第二定位销。

所述第二压臂的中下部还设有内上扣块、内延伸块，所述第二中部台架上安装有与内上扣块配合实现夹紧的内下扣块、与内延伸块配合实现夹紧的外延伸块。

本发明的有益效果是：

本发明自动化程度高，采用一个工装即可实现对汽车左右侧围内板前部总成的主体及右部附件的定位、夹紧，空间布局合理，能够方便外界的焊接机器人进行自动化的焊接处理，保证焊接的精度，极大的提高了生效效率和产品质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为图1的I局部结构示意图；

图3为本发明的工作状态图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。