[发明专利]一种适用于车载视觉系统的交通标志检测识别方法有效
| 申请号: | 201711470258.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108090459B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 张品;张立平;魏宁;刘轩;许静;李寒松 | 申请(专利权)人: | 北京华航无线电测量研究所 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/32;G06K9/46 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 牟姣;姬长平 |
| 地址: | 100013 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 车载 视觉 系统 交通标志 检测 识别 方法 | ||
1.一种适用于车载视觉系统的交通标志检测识别方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1、将车载视觉系统采集的包含交通标志的图像,依据交通标志的具体类别,制作训练样本集,训练支持向量机分类器,获取训练模型与参数,形成多颜色模型库;
步骤S2、对输入的图像进行有效图像区域截取,依据交通标志图像的颜色分布,获得截取区域的红色、黄色和蓝色二值图;依据截取区域的相邻灰度面积变化程度,获得反映待处理区域的灰度二值图;将红色、黄色和蓝色二值图与灰度二值图点乘,得到待处理区域的红色、黄色和蓝色二值图;
步骤S3、提取待处理区域的红色、黄色和蓝色的HOG特征,分别输入训练好的支持向量机分类器,合成在不同颜色条件下的交通标志检测识别结果,并将目标图示在图像中进行显示;
所述反映待处理区域的灰度二值图获得方法包括:
1)将截取区域转化为灰度图,并根据交通标志图像的灰度特点选取灰度值范围,判断灰度图中像素点的灰度值是否满足灰度值范围,是,则灰度值取截取区域中对应像素点蓝色分量和红色分量中的最大值,否,则灰度值取0,构建中间图像;
2)由小到大遍历所述中间图像的灰度值,根据公式:计算相邻灰度值连通区域间的变化程度,其中,i表示当前的灰度阈值,Δ表示微小的阈值变化,Qi+Δ、Qi-Δ和Qi表示对应灰度阈值下的区域面积;
若变化程度小于ω,则认为当前灰度阈值下的区域为待处理区域,将待处理区域的像素值置1;否则,将其余像素值置0;形成反映待处理区域的灰度二值图,所述ω依据交通标志图像的灰度特点设定。
2.根据权利要求1所述的交通标志检测识别方法,其特征在于,步骤S1包括以下子步骤:
步骤S101、将车载视觉系统采集的包含交通标志的图像,依据交通标志的具体类别,制作成训练样本集;
步骤S102、基于图像的梯度和方向信息,分别提取红色、黄色和蓝色样本集下的HOG特征;
步骤S103、将样本HOG特征和样本的类别标签送入支持向量机分类器中进行训练,得到交通标志的多颜色模型库。
3.根据权利要求2所述的交通标志检测识别方法,其特征在于,所述训练样本集的制作包括:
1)将图像中包含交通标志的最小矩形图像区域截取出来,按照交通标志的类别分为禁令标志样本、警告标志样本和指示标志样本,再添加相应样本的类别标签后,形成禁令标志样本集、警告标志样本集和指示标志样本集,以此作为正样本图像数据,其中禁令标志的主色为红色,警告标志的主色为黄色,指示标志的主色为蓝色;
2)截取背景区域中与正样本颜色相似的背景样本,并添加类别标签,形成负样本集;
3)分别将不同颜色的正样本集和负样本集结合起来,形成红色、黄色和蓝色训练样本集;所述红色样本集包括禁令标志样本及其类别标签,与禁令标志样本颜色相似的背景样本及其类别标签;黄色样本集包括警告标志样本及其类别标签,与警告标志样本颜色相似的背景样本及其类别标签;蓝色样本集包括指示标志样本及其类别标签,与指示标志样本颜色相似的背景样本及其类别标签。
4.根据权利要求2所述的交通标志检测识别方法,其特征在于,所述HOG特征提取方法包括:
1)获取大小为m*n样本图像区域每个像素点I(x,y)的梯度信息,包括梯度值和梯度方向角度,计算公式为:
其中,G(x,y)表示像素点(x,y)的梯度值,θ(x,y)表示像素点(x,y)的梯度方向角度;
2)将样本图像区域划分为p*q个单元,在每个单元范围内将所有的梯度方向角度划分为k个角度范围,获取每个角度范围下的梯度累加值,得到梯度方向的直方图H;
3)将相邻的2*2个单元作为1个块,根据公式进行直方图归一化,获取每个块的特征向量,其中,k为角度范围的数目,H(t)为第t个角度范围下的直方图,h(t)表示第t个角度范围下的归一化值;每个块的特征向量维度为2*2*k;
4)将所有块的特征向量组合在一起,形成该样本图像区域的HOG特征。
5.根据权利要求2所述的交通标志检测识别方法,其特征在于,所述分类器的训练采用libsvm工具箱实现。
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