[发明专利]一种汽车电池盖板夹紧孔洞去毛刺机构在审
| 申请号: | 201711430369.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN108031927A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 叶青 | 申请(专利权)人: | 佛山瑞普达光电科技有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/02 | 分类号: | B23D79/02 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
| 地址: | 528248 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电池 盖板 夹紧 孔洞 毛刺 机构 | ||
本发明公开了一种汽车电池盖板夹紧孔洞去毛刺机构,包括机架,所述机架的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板,竖直支撑板的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机,夹紧电机的输出轴穿过竖直支撑板并螺接有伸缩螺套,伸缩螺套的端部固定有L字形夹持块,机架的顶板的顶面中部固定有放置弹性板,放置弹性板的顶面放置有电池盖板,电池盖板夹持在四个L字形夹持块之间,电池盖板的侧壁紧贴对应的L字形夹持块的内侧壁;所述两个竖直支撑板之间设有上支撑板,上支撑板的两侧固定在两个竖直支撑板的上部内侧壁,上支撑板的顶面固定有两个伸缩气缸。它可以将汽车电池盖板夹持固定并进行自动去毛刺,效果好,效率高。
技术领域:
本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体的说涉及一种汽车电池盖板夹紧孔洞去毛刺机构。
背景技术:
现有的汽车电池盖板其在加工时,需要进行对应处进行冲孔,然而,冲孔处容易产生毛刺,需要人工后期进行去毛刺处理,人工去毛刺效率低,效果并不理想。
发明内容:
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车电池盖板夹紧孔洞去毛刺机构,它可以将汽车电池盖板夹持固定并进行自动去毛刺,效果好,效率高。
本发明的技术解决措施如下:
一种汽车电池盖板夹紧孔洞去毛刺机构,包括机架,所述机架的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板,竖直支撑板的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机,夹紧电机的输出轴穿过竖直支撑板并螺接有伸缩螺套,伸缩螺套的端部固定有L字形夹持块,机架的顶板的顶面中部固定有放置弹性板,放置弹性板的顶面放置有电池盖板,电池盖板夹持在四个L字形夹持块之间,电池盖板的侧壁紧贴对应的L字形夹持块的内侧壁;
所述两个竖直支撑板之间设有上支撑板,上支撑板的两侧固定在两个竖直支撑板的上部内侧壁,上支撑板的顶面固定有两个伸缩气缸,伸缩气缸的推杆穿过上支撑板并固定有升降板,升降板的底面固定有多个与电池盖板上成型有的加工通孔相对应的插杆。
所述加工通孔与放置弹性板上具有的主通孔相通。
所述机架的顶板上具有与主通孔相通的下通孔。
所述升降板上具有多个导向杆,导向杆伸出上支撑板。
所述L字形夹持块的底面固定有自润滑块,自润滑块的底面紧贴放置弹性板的顶面。
所述放置弹性板的中部顶面固定有定位柱,定位柱的外侧壁具有防护套,防护套和定位柱插套在电池盖板的中部定位通孔中,升降板的中部具有与防护套和定位柱相对应的中心通槽。
本发明的有益效果在于:
它可以将汽车电池盖板夹持固定并进行自动去毛刺,效果好,效率高。
附图说明:
图1为本发明的局部结构示意图;
图2为放置弹性板与四个L字形夹持块之间的局部结构示意图。
具体实施方式:
实施例:见图1至图2所示,一种汽车电池盖板夹紧孔洞去毛刺机构,包括机架10,所述机架10的顶板的左右两侧固定有竖直支撑板11,竖直支撑板11的前部和后部外侧壁均固定有夹紧电机12,夹紧电机12的输出轴穿过竖直支撑板11并螺接有伸缩螺套13,伸缩螺套13的端部固定有L字形夹持块14,机架10的顶板的顶面中部固定有放置弹性板15,放置弹性板15的顶面放置有电池盖板100,电池盖板100夹持在四个L字形夹持块14之间,电池盖板100的侧壁紧贴对应的L字形夹持块14的内侧壁;
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