[发明专利]一种汽车零部件的冷却装置

说明书

本发明公开一种汽车零部件的冷却装置，包括上机架、冷却传输装置、搅拌架以及水槽，其特征在于，所述冷却传输装置的上方设置有上机架、冷却传输装置的下方设置有搅拌架，搅拌架的下方设置有水槽；所述上机架设置在冷却传输装置的上方，上机架上设置有吹风机、抽风机以及一排雾化喷头；所述冷却传输装置通过固定板固定位置；所述搅拌架连接有伺服电机，搅拌架的下方设置有水槽。本发明所提供的一种汽车零部件的冷却装置，可以根据需要调节冷却速度，同时对零部件冷却均匀，不会出现冷却速度过快以及冷却不均匀所导致的零部件变形及损坏的现象发生，降低了次品率，提高了生产效益与生产速率，同时本发明本身具有很好的自我保护能力，不易出现损坏。

技术领域

本发明属于冷却装置领域，具体的，涉及一种汽车零部件的冷却装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是现在汽车工业处在一个快速发展的阶段，更是需要一个强大的零部件体系作为支撑。

汽车零部件在生产过程中有很多阶段是处于高温状态，比如铸造成型时以及对零部件作热处理时，汽车零部件在生产加工过程中的冷却主要采用水冷却与空气冷却，水冷却的速度快、成本低，是很多汽车零部件加工厂商常用的一种冷却方法，但是在对高温的零部件进行降温时由于速度太快，降温区域严重分布不均匀而容易造成零部件的变形甚至破裂，在使用空气冷却时速度太慢，在生产需求较大时容易形成堆积，造成效率降低，为了提供一种对零部件的表面降温均匀且降温速度块的汽车零部件冷却装置，本发明提供了以下方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件的冷却装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车零部件的冷却装置，包括上机架、冷却传输装置、搅拌架以及水槽，其特征在于，所述冷却传输装置的上方设置有上机架、冷却传输装置的下方设置有搅拌架，搅拌架的下方设置有水槽；

所述上机架设置在冷却传输装置的上方，上机架沿冷却传输装置的传输方向设置有一排雾化喷头，上机架的一端设置有吹风机，上机架的另一端设置有抽风机；

所述冷却传输装置包括支撑板，固定板、进水管、出水管以及冷却辊，两个平行设置的所述支撑板之间转动安装有冷却辊，冷却辊的两端分别连接有进水管与出水管，支撑板的两端连接有固定板，整个冷却传输装置通过固定板固定位置；

所述搅拌架包括转轴，转轴上等距套接有钢圈，钢圈上焊接有搅拌杆，转轴设置在冷却传输装置的下方，搅拌架的一端连接有伺服电机，搅拌架的下方设置有水槽。

进一步的，所述支撑板内开有冷却液通孔，冷却液通孔与冷却管连接。

进一步的，所述冷却辊包括内芯，外芯以及通水旋转接头，所述内芯的外部套接有外芯，内芯内部开有贯穿孔，内芯的两端通过所开贯穿孔连接有通水旋转接头，冷却辊两端的通水旋转接头分别与进水管以及出水管接通。

进一步的，所述外芯的外壁沿轴向开有切槽。

进一步的，所述搅拌杆的数量不少于两个，且搅拌杆在钢圈上环形阵列分布。

进一步的，所述搅拌杆设置在相邻两个冷却辊之间的空隙中。

本发明的有益效果：本发明所提供的一种汽车零部件的冷却装置，可以根据需要调节冷却速度，同时对零部件冷却均匀，不会出现冷却速度过快以及冷却不均匀所导致的零部件变形及损坏的现象发生，降低了次品率，提高了生产效益与生产速率，同时本发明本身具有很好的自我保护能力，不易出现损坏。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中冷却传输装置的结构示意图；