[发明专利]一种控制充电桩的方法在审
| 申请号： | 201711395457.7 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108128188A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 朱璇 | 申请（专利权）人： | 珠海智星荟科技服务有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电桩 充电 个人使用 共享使用 空闲状态 模式切换 空闲 控制服务器 电动车 阈值时 使用率 预设 闲置 共享 | ||
1.一种控制充电桩的方法，其特征在于，所述方法包括：
在所有的充电桩中检测是否存在处于空闲状态的充电桩；
若存在处于空闲状态下的充电桩，确定出处于空闲状态下的充电桩的总数；
判定空闲状态下的充电桩的总数是否大于预设阈值；
若是，则将空闲状态下所有或者部分充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式；
若否，则维持所述充电桩的个人使用模式。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，将空闲状态下的所有或者部分充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式，包括：
在所有处于空闲状态下的充电桩中确定出满足通用充电标准的充电桩；
将满足通用充电标准的充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在将空闲状态下的所有或者部分充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式之后，所述方法还包括：
检测处于共享模式下的充电桩上是否存在指定充电车辆接入；
若是存在指定充电车辆接入时，则将接入了充电车辆的充电桩从共享使用模式切换至个人使用模式。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，将空闲状态下的所有或者部分充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式，包括：
获取每个处于空闲状态下的充电桩的空闲时长；
判定空闲时长是否大于等于预设时长；
若是，则将空闲时长大于等于预设时长的充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式；
若否，则维持充电桩的个人使用模式。
5.一种控制充电桩的系统，其特征在于，所述系统包括：
检测模块，用于在所有的充电桩中检测是否存在处于空闲状态的充电桩；
控制服务器，用于若存在处于空闲状态下的充电桩，确定出处于空闲状态下的充电桩的总数；判定空闲状态下的充电桩的总数是否大于预设阈值；若是，则将空闲状态下所有或者部分充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式；若否，则维持所述充电桩的个人使用模式。
6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制服务器，用于在所有处于空闲状态下的充电桩中确定出满足通用充电标准的充电桩；将满足通用充电标准的充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式。
7.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制服务器，用于检测处于共享模式下的充电桩上是否存在指定充电车辆接入；若是存在指定充电车辆接入时，则将接入了充电车辆的充电桩从共享使用模式切换至个人使用模式。
8.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制服务器，用于获取每个处于空闲状态下的充电桩的空闲时长；判定空闲时长是否大于等于预设时长；若是，则将空闲时长大于等于预设时长的充电桩从个人使用模式切换为共享使用模式；若否，则维持充电桩的个人使用模式。
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