[发明专利]一种福祉车有效

专利信息
申请号: 201711360377.8 申请日: 2017-12-16
公开(公告)号: CN107928893B 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 徐荣明;成彬;陈诚;胡文彬;柯志祥;潘学华;候伟;李智琴 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: A61G3/06 分类号: A61G3/06;A61G3/04;H04N7/18;H04B1/38;B60N2/14;B60N2/16
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张巧婵
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 福祉
【说明书】:

一种福祉车,属于汽车领域,所述福祉车包括车体,车体内设置旋转升降座椅、车载视频监控系统和GPS定位对讲系统,其特征在于,所述旋转升降座椅包括座椅本体、驱动座椅本体动作的旋转升降机构和与座椅本体相连的折叠升降机构,本发明的有益效果是,所述福祉车内的旋转升降座椅承重性好、使用寿命长,尤其对于体重较大的行动不便人员乘坐座椅时更安全,保证了行动不便人群上车下车以及在车内的安全。

技术领域

本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种福祉车。

背景技术

随着社会的发展,汽车逐步进入千家万户,为生活带来极大便利,与此同时,老年人、行动不便、乘坐轮椅的残疾人面临上下车不方便的问题。为了解决上述问题,目前福祉车的数量日益增多,福祉车分为两种:“自驾式”和“照护式”,“自驾式”是由身体行动不便者自己驾驶的车辆,包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆;“照护式”则主要是用于照护和接送身体行动不便者的车辆。

现有的福祉车内设置有旋转升降座椅,可方便行动不便的人群上下车体,但是当旋转升降座椅在伸出车体外的过程中,座椅本体和旋转座之间仅有支架相连,对支架的刚度和承重性要求高,尤其对于体重较大的行动不便人群在乘坐座椅时,会出现座椅承重差,长时间乘坐会使支架产生疲劳弯曲,使座椅的寿命降低,而且存在一定的安全隐患;对于行动不便的人来说虽然可以进入车体内,但是驾驶人员不能实时观测被看护人在车体内的动态,由于驾驶人员在驾驶车辆过程中无法转身,不能及时接收到被看护人的需求,若出现突发状况不能及时发现,则无法保证被看护人的安全。

综上,设计一种保证行动不便人群上下车和在车内安全的福祉车,是目前亟需解决的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种福祉车,主要解决了现有福祉车内的旋转升降座椅承重性差容易出现疲劳弯曲,存在一定的安全隐患的问题,目的在于,设计一种福祉车,车内安装一种承重性好、使用寿命长的旋转升降座椅,尤其对于体重较大的行动不便人员乘坐座椅时更安全。

为实现上述目的,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:所述福祉车,包括车体,车体内设置旋转升降座椅、车载视频监控系统和GPS定位对讲系统,其特征在于,所述旋转升降座椅包括座椅本体、驱动座椅本体动作的旋转升降机构和与座椅本体相连的折叠升降机构。

进一步地,所述折叠升降机构设置在座椅本体内部,包括底架、折叠支架和电动伸缩杆,所述折叠支架包括座椅本体两侧的剪叉臂和剪叉臂之间连接的固定轴,底架和固定轴之间连接电动伸缩杆。

进一步地,所述剪叉臂上端一侧与座椅本体铰接,另一侧与座椅本体滑动连接;剪叉臂下端一侧与底架铰接,另一侧与与底架滑动连接。

进一步地,所述底架上设置压力传感器,座椅本体后部设置位置传感器,所述位置传感器和压力传感器均通过PLC控制单元与电动伸缩杆电连接。

进一步地,所述底架底部设置滚轮组件。

进一步地,所述旋转升降机构包括转动连接的固定座和旋转座,旋转座上设置曲形轨道,曲形轨道与座椅本体滑动连接。

进一步地,所述旋转座上设置有控制旋转升降机构动作的动力部件,所述动力部件包括与旋转座连接的电机,以及连接在座椅本体和旋转座之间的电动推杆。

进一步地,所述座椅本体后部设置与曲形轨道配合的曲形支架,曲形轨道与曲形支架之间设置有减震支撑杆,减震支撑杆的一端与曲形轨道固定,另一端与曲形支架滑动相连。

进一步地,所述车载视频监控系统包括相互并联的视频监控模块和语音监控模块,所述视频监控模块包括摄像模块和视频终端模块,摄像模块通过PLC控制单元与视频终端模块相连;所述语音监控模块包括语音接收模块和语音终端模块,语音接收模块通过PLC控制单元与语音终端模块相连。

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