[发明专利]汽车自动变速差速器右半轴及其制造工艺

权利要求书

1.汽车自动变速差速器右半轴，包括右半轴本体，所述右半轴本体的中部⑴为腰鼓型结构，中部两端轴径大小不一，轴径小端的轴表面由中部⑴向外依次为圆柱形结构⑵和轴径小端外齿结构⑶，轴径大端的轴表面为轴径大端外齿结构⑷，所述的右半轴本体为整体结构由金属锻造而成。

2.根据权利要求1所述的汽车自动变速差速器右半轴，其特征在于:所述的右半轴本体的中心切削加工为贯通的中心通孔⑸，所述的中心通孔⑸由大小内径不同的型腔和过渡腔构成，轴径小端外齿结构轴表面对应中心通孔⑸的小内径型腔。

3.根据权利要求1或2所述的汽车自动变速差速器右半轴，其特征在于: 所述的中部⑴腰鼓型结构切削加工为围绕并底部与右半轴本体连接的金属圈⑹。

4.根据权利要求3所述的汽车自动变速差速器右半轴，其特征在于: 所述的汽车自动变速差速器右半轴制造工艺包括如下步骤：①下料：选择棒材直径，按图纸尺寸截取所需棒材长度；②球化退火：将棒料装入炉中加热至720℃-780℃进行球化退火，球化率≥90%，硬度≤80HRC；③制坯：剥皮去除氧化皮及倒角；④抛丸：将制坯后的坯料送入抛丸机内作喷砂处理，增加表面Ra值；⑤润滑：坯料喷砂处理后进行表面润滑处理；⑥双向挤压成形：将坯料放入双向挤压模具中，双向冷锻挤压形成右半轴本体，所述右半轴本体的中部⑴为腰鼓型结构，中部两端轴径大小不一；⑦制坯、抛丸、润滑：剥皮去除氧化皮及倒角，将制坯后的坯料送入抛丸机内作喷砂处理，增加表面Ra值，坯料喷砂处理后进行表面润滑处理；⑧冷锻挤压轴径大小端外齿：将坯料放入冷锻外齿模具中，分段冷锻挤压成形轴径大、小端外齿结构⑷、⑶；⑨机加工：对坯料进行切削加工,达到图纸要求的形状结构，形成中心通孔⑸和围绕并底部与右半轴本体连接的金属圈⑹，所述的中心通孔⑸由大小内径不同的型腔和过渡腔构成，轴径小端外齿结构轴表面对应中心通孔⑸的小内径型腔；⑩热处理后清洗涂油。