[发明专利]一种支持燃料蒸发泄露诊断的系统及诊断方法

说明书

本发明提供一种支持燃料蒸发泄露诊断的系统及诊断方法，所述系统包括彼此独立的第一供油管路和第二供油管路，所述第一供油管路包括汽油油箱以及与所述汽油油箱连接的汽油油轨总成，所述第二供油管路包括甲醇油箱以及与所述甲醇油箱连接的甲醇油轨总成；所述汽油油箱和甲醇油箱均能够共用碳罐以实现燃油蒸汽的回收与利用，所述汽油油箱、甲醇油箱与碳罐之间构成可封闭的燃油蒸发管路，所述燃油蒸发管路中设置有气体压力传感器。本发明提供了一套完备的支持燃料蒸发泄露诊断的系统，实现了两套独立燃油系统泄漏的自动化泄漏诊断。采用发动机工作时进气歧管产生的负压进行泄漏诊断，减少了如气泵等贵重零部件的使用，直接降低了成本。

技术领域

本发明汽车检测领域，尤其涉及一种支持燃料蒸发泄露诊断的系统及诊断方法。

背景技术

随着石油能源储备的减少，及汽车保有量的持续增加；人类日益面临能源枯竭与环境污染两大危机。为从根本上解决以上问题，科学家不断探索新的技术，采用新的可再生清洁燃料替代石油，减少石油使用量及车辆排放。而甲醇作为车用替代燃料优点很多，然而存在燃点较高，低温启动较困难，甲醇加注站不普及的问题，因此汽车厂家普遍采用汽油、甲醇双燃料的技术路线解决以上问题。

为控制燃料蒸汽对空气的污染，车辆应当具备燃料蒸发泄漏诊断功能，防止在用车燃料蒸发系统泄漏，然而，现有技术对于燃料蒸发泄漏诊断功能的相关研究较少，难以满足车辆的环保要求。以CN200410084111.1号专利为例，其公开的燃料蒸发泄漏检测功能的实现原理大致可描述如下：泄漏诊断时，内燃机必须停机，同时，燃料蒸发系统管路形成封闭空间。在上述硬件条件具备的前提下，利用气泵给需检查的封闭空间施加压力，并检测封闭空间的压力变化以完成封闭空间的泄漏检测。

然而，上述技术方案明显存在下述问题；

(1)无法诊断双燃料(石油产品和甲醇)蒸发系统泄漏问题；

(2)在现有燃料系统基础上，除诊断所需传感器外，还需增加气泵等贵重零部件，成本急剧增加。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明采用不同的技术路线，解决双燃料燃油系统泄漏诊断问题，同时把成本保持在较低水平。具体地，本发明提供一种支持燃料蒸发泄露诊断的系统及诊断方法。

本发明是以如下技术方案实现的：

一种支持燃料蒸发泄露诊断的系统，所述系统包括：

彼此独立的第一供油管路和第二供油管路，所述第一供油管路包括汽油油箱以及与所述汽油油箱连接的汽油油轨总成，所述第二供油管路包括甲醇油箱以及与所述甲醇油箱连接的甲醇油轨总成；

所述汽油油箱和甲醇油箱均能够共用碳罐以实现燃油蒸汽的回收与利用，所述汽油油箱、甲醇油箱与碳罐之间构成可封闭的燃油蒸发管路，所述燃油蒸发管路中设置有气体压力传感器。

进一步地，汽油油轨总成和甲醇油轨总成均布局在甲醇/汽油双燃料发动机进气歧管上，空气滤清器总成与节气门连接，碳罐清洗阀安装在节气门和发动机之间的进气歧管上；碳罐通过碳管通风阀与清洁空气进气管路连通。

进一步地，汽油油箱、甲醇油箱与碳罐之间构成燃油蒸发管路；

碳罐清洗阀与碳罐之间构成燃油蒸汽清洗管路；

碳罐与碳罐通风阀之间构成清洁空气进气管路；

所述燃油蒸发管路、燃油蒸汽清洗管路和清洁空气进气管路均为可封闭管路。

进一步地，汽油泵与汽油油箱连通，甲醇泵与甲醇油箱连通；在汽油油箱中设置有汽油液位传感器，在甲醇油箱中设置有甲醇液位传感器；在汽油油箱与碳罐的连接通路上设置有汽油单向电磁阀，在甲醇油箱与碳罐的连接通路上设置有甲醇单向电磁阀。