[发明专利]一种车身漆面封釉剂

说明书

本发明公开了一种车身漆面封釉剂，封釉剂包括以下组分（质量百分比）：高分子凝胶1‑2%，微晶体蜡1‑2%，聚酯蜡1‑3%，硅树脂5‑8%，聚酰胺树脂1‑2%，纤维素2‑6%，非离子乳化剂1‑2%，海藻酸钠0.1‑0.3%，防静电剂1‑2%，香精0.1‑0.2%，溶剂30‑50%，去离子水40‑60%。本发明的封釉方法包括以下步骤：1.检查漆面状况，并记录；2.汽车漆面清洗干净；3.用去污泥擦车；4.贴胶纸保护；5.对漆面进行抛光、镜面还原；6.洗车；7.封釉；8.全车清洁。本发明的封釉剂具有高光泽、光泽持久、疏水性强、不易沾污、防紫外线、防静电、抗划伤性好等特点。

技术领域

本发明涉及一种漆面上光保护剂，特别涉及车身漆面封釉剂。

背景技术

汽车漆面美容养护，最早是给漆面打蜡，在中国已经应用几十年了，由于人们对漆面保护要求不断提高，单纯给车打蜡已经不能满足一部分车主，尤其是高档车车主的要求。于是近十年来，被称为汽车漆面美容养护“第二代产品”封釉应运而生。与打蜡相比，封釉有许多优势，比如光泽更高、疏水性更强、不易沾污、防紫外线、防静电、抗划伤性更好、功效更持久，是普通车蜡持续时间的两到三倍。

汽车漆面封釉原理是利用震抛技术将封釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，让车辆表面如同陶器表面一般，“封釉”名称也由此得来。封釉剂有别于传统车蜡成分，它含有能在漆面形成一层坚固持久的保护膜成分，更有类似于特氟隆的疏水疏油成分。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车身漆面封釉剂，通过使用本发明的封釉剂，配合本发明公开的封釉方法，对新车可在漆面上形成一层坚固持久的保护膜，让新车靓丽多彩的漆面持久保持；对旧车可去掉漆面上未见底漆的划痕，使漆面平整光亮，重焕新生并能持久保持。

本发明封釉剂的制造方法所采取的技术方案是。

本发明车身漆面封釉剂包括以下组分：高分子凝胶、微晶体蜡、聚酯蜡、硅树脂、聚酰胺树脂、纤维素、非离子乳化剂、海藻酸钠、防静电剂、香精、石油溶剂、水。

一种车身漆面封釉剂，包括高分子凝胶1-2%，微晶体蜡1-2%，聚酯蜡1-3%，硅树脂5-8%，聚酰胺树脂1-2%，纤维素2-6%，非离子乳化剂1-2%，海藻酸钠0.1-0.3%，防静电剂1-2%，香精0.1-0.2%，石油溶剂30-50%，去离子水40-60%。

本发明车身漆面封釉剂的制作方法为：除去离子水以外的所有组分为A相，去离子水为B相，将A相混合均匀加热至80-100℃备用，将B相加热至60-80℃在高速分散机搅拌下缓缓加入A中，保温搅拌10-30分钟，冷却包装，即得本发明产品。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细阐述。

为了更好的实施本发明，现举如下实例说明，但实施例不是对本发明的限制。

实施例1

一种车身漆面封釉剂，各组分质量百分比如下：高分子凝胶2%微晶体蜡1%聚酯蜡2%硅树脂6%聚酰胺树脂2%纤维素2%非离子乳化剂2%海藻酸钠0.6%防静电剂1.3%香精0.2%石油溶剂33%去离子水44.9%。

具体实施方法为：除去离子水以外的所有组分为A相，去离子水为B相，将A相混合均匀加热至80-100℃备用，将B相加热至60-80℃在高速分散机搅拌下缓缓加入A中，保温搅拌10-30分钟，冷却包装，即得本发明产品。

实施例2

一种车身漆面封釉剂，各组分质量百分比如下：高分子凝胶1%微晶体蜡2%聚酯蜡2%硅树脂3%聚酰胺树脂2%纤维素6%非离子乳化剂2%海藻酸钠0.2%防静电剂2%香精0.13%石油溶剂32%去离子水46.53%。

具体实施方法为：除去离子水以外的所有组分为A相，去离子水为B相，将A相混合均匀加热至80-100℃备用，将B 相加热至60-80℃在高速分散机搅拌下缓缓加入A 中，保温搅拌10-30 分钟，冷却包装，即得本发明产品。