[发明专利]RPC钢桁组合桥面和连续梁桥

权利要求书

1.一种RPC钢桁组合桥面，包括桁箱型梁（a1），所述桁箱型梁（a1）包括顶板（a11）、设于底部的下翼板（a12）和设于两侧的两块腹板（a13），其特征在于：所述两块腹板（a13）下部两侧分别固接有RPC加劲部（a2），所述RPC加劲部（a2）包括底模板（a21）和RPC层（a22），所述底模板（a21）一端固接于腹板（a13）下部，另一端沿桁箱型梁（a1）两侧的方向向外延伸，所述RPC层（a22）填充于底模板（a21）、腹板（a13）和下翼板（a12）两侧围合成的区域内，所述腹板（a13）上垂直固接有小横梁（a3），所述小横梁（a3）上固接有桥面钢底板（a4），所述桥面钢底板（a4）上浇筑有RPC桥面板（a5）。

2.根据权利要求1所述的RPC钢桁组合桥面，其特征在于：所述底模板（a21）、腹板（a13）、下翼板（a12）和桥面钢底板（a4）上均匀设置有栓钉（a6），所述RPC层（a22）和RPC桥面板（a5）中设有用于加劲的钢筋网（a7）。

3.根据权利要求1或2所述的RPC钢桁组合桥面，其特征在于：所述底模板（a21）倾斜于水平方向设置，使所述RPC加劲部（a2）靠近桁箱型梁（a1）一端较厚，且RPC加劲部（a2）的厚度随与桁箱型梁（a1）的距离增加而逐渐减小。

4.根据权利要求3所述的RPC钢桁组合桥面，其特征在于：相邻所述小横梁（a3）的间距为1.4~1.8m，所述RPC桥面板（a5）厚度为30~50mm，所述RPC桥面板（a5）上浇筑有沥青砂磨耗层（a8），所述沥青砂磨耗层（a8）厚度为15~25mm。

5.一种RPC钢桁组合双层桥面，包括下层桥面（a）、上层桥面（b）和用于承重和连接固定所述下层桥面（a）与上层桥面（b）的钢纵桁梁（c），其特征在于：所述下层桥面（a）为如权利要求1所述的RPC钢桁组合桥面，所述上层桥面（b）包括上弦桁箱型梁（b1），所述上弦桁箱型梁（b1）包括上弦箱底板（b11）、设于顶部的上翼板（b12）和设于两端的两块上弦箱腹板（b13），所述上弦箱腹板（b13）上部两侧分别固接有上层RPC加劲部（b2），所述上层RPC加劲部（b2）包括上层底模板（b21）和上层RPC层（b22），所述上层底模板（b21）一端固接于上弦箱腹板（b13）上部，另一端固接有上层桥面钢底板（b4），所述上层RPC层（b22）填充于上层底模板（b21）、上弦箱腹板（b13）和上翼板（b12）两侧围合成的区域内，所述上层桥面钢底板（b4）下方垂直固接有小纵梁（b3），所述上层桥面钢底板（b4）上浇筑有上层RPC桥面板（b5），所述钢纵桁梁（c）设于下层桥面（a）的桁箱型梁（a1）与所述上层桥面（b）的上弦桁箱型梁（b1）之间。

6.根据权利要求5所述的RPC钢桁组合双层桥面，其特征在于：所述上层底模板（b21）、上弦箱腹板（b13）、上翼板（b12）和上层桥面钢底板（b4）上均匀设置有栓钉（a6），所述上层RPC层（b22）和上层RPC桥面板（b5）中设有用于加劲的钢筋网（a7）。

7.根据权利要求6所述的RPC钢桁组合双层桥面，其特征在于：所述上层底模板（b21）倾斜于水平方向设置，使所述上层RPC加劲部（b2）靠近上弦桁箱型梁（b1）一端较厚，且上层RPC加劲部（b2）的厚度随与上弦桁箱型梁（b1）的距离增加而逐渐减小，所述上层桥面钢底板（b4）为波形结构，所述小纵梁（b3）固接于上层桥面钢底板（b4）向下凸起处。

8.根据权利要求5至7任一项所述的RPC钢桁组合双层桥面，其特征在于：相邻所述小纵梁（b3）的间距为1.4~1.8m，上层RPC桥面板（b5）厚度为50~150mm，所述上层RPC桥面板（b5）上浇筑有沥青砂磨耗层（a8），所述沥青砂磨耗层（a8）厚度为30~50mm。

9.一种RPC钢桁组合双层连续梁桥，包括桩基础（2）、桥墩（3）、帽梁（4）、支座（5）和桥面（1），所述桩基础（2）埋入地底，所述桥墩（3）设于所述桩基础（2）之上，所述桥墩（3）之间垂直设有横系梁（6），所述帽梁（4）设于桥墩（3）顶部，所述桥面（1）通过所述支座（5）与帽梁（4）连接，其特征在于：所述桥面（1）为如权利要求5所述的RPC钢桁组合双层桥面，所述桩基础（2）为钻埋钢管空心桩（21）。

10.根据权利要求9所述的RPC钢桁组合双层连续梁桥，其特征在于：所述上层桥面（b）上铺设有快速机动车道，所述下层桥面（a）上铺设有公交车专用车道和小型机动车道，所述下层桥面（a）的两侧设有悬臂挑梁（a9），所述悬臂挑梁（a9）上铺设有非机动车道、电动自行车道和人行道。