[发明专利]一种曲板张力场的试验方法及试验装置

说明书

本发明涉及一种曲板张力场的试验方法，属于飞机结构试验技术领域，其包括(1)首先是构件曲板张力盒段，曲板张力盒段包括设置于中间部位且相对放置的两曲板张力试验件及用于固定两张力曲板试验件的两腹板，第一曲板张力试验件和第二曲板张力试验件的弯曲方向为相互远离，左腹板和右腹板夹持于第一曲板张力试验件和第二曲板张力试验件的两侧且固定连接，最终使两个曲板试验件形成扭力盒结构；(2)之后是对曲板张力盒段施加载荷，曲板张力盒段非腹板的一端固定于支撑结构上，非腹板另一端施加载荷。本发明曲板张力场的试验方法采用盒扣曲板试验件的方法，实现了模拟加筋曲板的复合受载分布，实现了飞机侧壁受载的真实模拟。

技术领域

本发明属于飞机结构试验技术领域，尤其涉及一种曲板张力场的试验方法及试验装置。

背景技术

飞机机身壁板的主要作用是使机身具有流线形，承受机身弯曲和扭转的正应力和剪应力，桁条承受由机身弯矩作用而产生的轴向力(拉力或压力)，除此以外，桁条还用来支撑蒙皮，增加其受压和受剪的临界应力。

设计飞机结构重要的方面是了解飞机结构承受典型的实际运行飞行环境复合载荷条件下的特性。在飞机工业正常的做法是设计一个特殊的装置用于特殊的加载条件。尽管这一惯例可能需要一定的独特的加载条件，但是，有适应性的复合载荷试验装置适合全尺寸和次尺寸机身壳、曲壁板、机翼部件同时施加弯曲、剪切、扭转载荷，对飞机结构界将有重要的价值。

发明内容

本发明的目的是提供一种曲板张力场的试验方法及试验装置，解决目前对曲板张力研究暂无较好的试验方法及试验装置的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种曲板张力场的试验方法，其包括

构件曲板张力盒段，所述曲板张力盒段包括设置于中间部位且相对放置的两曲板张力试验件及用于固定两张力曲板试验件的两腹板，两曲板张力试验件的弯曲方向为相互远离；

对曲板张力盒段施加载荷，曲板张力盒段非腹板一端固定于支撑结构，非腹板另一端施加载荷。

本发明一优选的方案为，所述曲板张力试验件包括考核区和加强区，所述考核区位于所述曲板张力试验件中部以及所述加强区位于曲板张力试验件两侧。

本发明一优选的方案为，所述曲板张力试验件的加强区以及所述腹板的强度高于曲板张力试验件的考核区。

本发明一优选的方案为，对所述曲板张力盒段施加的载荷包括剪切载荷和压缩载荷；

所述施加剪切载荷为：对曲板张力盒段的加载端一侧的加强区施加垂直于腹板延伸方向的载荷，对曲板张力盒段的相同加载端另一侧的加强区施加垂直于另一腹板延伸方向相反的载荷；

所述施加压缩载荷为：同时对曲板张力盒段的加载端的加强区施加指向曲板张力盒段固定端的加强区的载荷。

本发明还提供了一种曲板张力场的试验装置，其包括：

曲板张力盒段，所述曲板张力盒段由弯曲方向相反的第一曲板试验件及第二曲板试验件构成；

腹板，所述腹板夹持于曲板张力试验件的两侧且固定连接，使两个曲板试验件形成扭力盒。

本发明一优选的方案为，所述曲板张力试验件包括考核区和加强区，所述考核区位于所述曲板张力试验件中部以及所述加强区位于曲板张力试验件两侧。

本发明的曲板张力场试验方法及装置着重研究机身壁板受复合载荷的特性，来研究机身壁板稳定性，为了验证机身壁板特性，需要设计能够准确反映机身壁板受力特点的试验件。结构模拟准确、方案简单等优点。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。