[发明专利]一种具有多区域检测功能的车辆LED智能调控系统在审
| 申请号: | 201711274289.6 | 申请日: | 2017-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN108235504A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 郑修林 | 申请(专利权)人: | 天长市天新电子实业有限公司 |
| 主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
| 地址: | 239300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆行驶过程 智能调控系统 灯光显示 第二区域 第一区域 照明效果 多区域 能见度 采集 灯光 第二检测 黄色灯光 检测模块 两侧区域 实际环境 行驶过程 穿透性 检测 车头 匹配 保证 | ||
本发明公开了一种具有多区域检测功能的车辆LED智能调控系统,包括:第一检测模块,用于在车辆行驶过程中采集第一区域的亮度值;第二检测模块,用于在车辆行驶过程中采集第二区域的亮度值;LED显示模块,用于根据第一区域的亮度值和第二区域的亮度值选择灯光显示方案。本发明从两个方面来调整显示方案,一是根据车辆在行驶过程中车头两侧区域内的亮度值来调整LED显示模块的显示亮度,使灯光亮度与实际环境亮度值两者之间匹配,提高LED显示模块的照明效果;二是在车辆行驶过程中根据环境能见度来调整LED显示模块的灯光显示颜色,在能见度较低的情况下切换至黄色灯光,提高灯光的穿透性,保证LED显示模块的照明效果。
技术领域
本发明涉及车载LED调控技术领域,尤其涉及一种具有多区域检测功能的车辆LED智能调控系统。
背景技术
随着我国科技和经济的发展,汽车的普及范围也越来越广,汽车在为我们带来便利的同时,由于照明等问题的影响,道路交通事故频繁发生;因此设计更实用、更智能的车灯控制系统已经成为当务之急。
传统的汽车车灯控制系统多采用纯电路设计模式,线路复杂,对于汽车的前大灯远近灯光的控制问题,多设计为手动转换装置控制,人工手动操作,车灯亮度单一,视距较短,不能随外界环境的变化自动调节亮度和模式;在汽车行进过程中照射范围调整的控制中,汽车前照灯大都只能对车辆正前方区域进行照射,而无法对车辆前方侧面的区域进行照明,在夜间行驶过程中就会存在照明死角,车辆前方侧面的区域没有灯光照明看不清楚,存在巨大的安全隐患。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种具有多区域检测功能的车辆LED智能调控系统。
本发明提出的具有多区域检测功能的车辆LED智能调控系统,包括:
第一检测模块,用于在车辆行驶过程中采集第一区域的亮度值;
第二检测模块,用于在车辆行驶过程中采集第二区域的亮度值;
LED显示模块,用于根据第一区域的亮度值和第二区域的亮度值选择灯光显示方案。
优选地,所述第一检测模块具体用于:
在车辆行驶过程中采集车辆前方第一区域的亮度值,记为D;
优选地,所述第二检测模块具体用于:
在车辆行驶过程中采集车辆前方第二区域的亮度值,记为D0;
优选地,所述LED显示模块具体用于:
LED显示模块内存储有第一亮度值D1、第二亮度值D2;
LED显示模块包括第一显示子模块、第二显示子模块,第一显示子模块用于对第一区域进行照明,第二显示子模块用于对第二区域进行照明;
LED显示模块分别将D与D1、D0与D2进行比较,并根据比较结果分别为第一显示子模块、第二显示子模块选择灯光显示方案。
优选地,所述LED显示模块具体用于:
当D≤aD1时,LED显示模块选择第一灯光显示方案;
当aD1<D<bD1时,LED显示模块选择第二灯光显示方案;
当D≥bD1时,LED显示模块选择第三灯光显示方案;
当D0≤cD2时,LED显示模块选择第四灯光显示方案;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天长市天新电子实业有限公司,未经天长市天新电子实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711274289.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种家用照明装置智能控制系统
- 下一篇:用于服装片和运动装备的消息传送单元





