[发明专利]一种高速入口可调式电子取卡机

说明书

技术领域

本发明涉及电子取卡技术领域，一种高速入口可调式电子取卡机。

背景技术

我国是拥有世界上最长高速路里程的国家，现阶段我国拥有十几万公里的高速路里程，而且每年还以百分之二十几的增长率增加，遍布我国的各个角落，而在每条高速路上都遍布着数十个甚至数百个的高速路入口取卡机，同时在许多收费的跨海大桥，隧道也都遍布了大量的收费机，但是，这些取卡机，收费机都存在了一些不便之处，就是现阶段所使用的取卡机都是固定在道路两旁一共路过司机使用，但是却忽略了经过的车辆的大小，驾驶室的高度都存在区别，所以经常可以看到许多大型车辆的司机在取卡时都需要探出半个身体才能够到取卡机，或者在许多新手在停车还不是很熟练时无法准确的停在取卡机合适距离的位置，所以也时常需要下车取卡，这些情况都存在了不小的安全隐患，又是在车流量大的地方，也消耗了大量的时间。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高速入口可调式电子取卡机，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种高速入口可调式电子取卡机，包括定位座、固定安装在所述定位座上端中侧处的降升装置、固定安装在所述降升装置上端处的取卡机、以及迁移结构，所述降升装置包括装置夹块以及固定安装在所述装置夹块内端中的第一降升机，所述第一降升机上下侧各设置有第一降升轴，所述第一降升轴远离所述第一降升机的一端分别固定安装有上伸柱和下伸柱，所述上伸柱和下伸柱远离所述第一降升机的一端的周侧上分别固定安装有上侧螺型块和下侧螺型块，所述上侧螺型块和下侧螺型块分别与上侧螺型筒和下侧螺型筒中的上侧螺型中通结构和下侧螺型中通结构螺型配合连接，所述下侧螺型筒下侧面与所述定位座固定安装，所述上侧螺型筒远离所述取卡机的一端设置有接通所述上侧螺型中通结构的上侧凹孔，所述下侧螺型筒远离所述定位座的一端设置有接通所述下侧螺型中通结构的下侧凹孔，且所述上侧凹孔和下侧凹孔分别与所述降升块隙缝配合连接，所述取卡机左侧设置有两个距离定位器，可以自由对比取卡机与驾驶室的距离，所述取卡机右侧设置出卡按钮，出卡机在合适位置停下后按按键出卡口即出卡。

作为优选地技术方案，所述取卡机包括固定安装在所述上侧螺型筒正上侧的支撑体，所述支撑体前端设置有储卡盒槽，所述储卡盒槽内底的中侧处设置有向前展伸且与所述储卡盒槽竖向排列的动移接筒，所述动移接筒中设置有向前方展伸且接通所述储卡盒槽的动移孔，所述动移孔中设置有可自由动移的动移接杆，所述动移接杆进入所述动移接筒的外侧且向外展伸，所述动移接杆外侧末端固定安装有与所述储卡盒槽宽度高度一致的储卡盒，所述储卡盒外端安装有出卡口，所述动移孔外侧的所述动移接筒中还设置有移向孔，所述移向孔中设置有可移动的动作块，所述动作块与所述动移接杆内侧固定连接，所述支撑体中还设置有向前展伸的凹部，所述凹部与所述动移孔相互接通，且所述凹部远离所述动移孔的一端还设置有向下展伸且与所述凹部相互接通的凹端。

作为优选地技术方案，所述移向孔中还安装有动移伸簧，所述动移伸簧一端与所述移向孔的外端固定连接另一端与所述动作块固定连接。

作为优选地技术方案，所述迁移结构包括设置在所述上伸柱中的中通体，所述中通体中设置有可自由旋动的绕卷轮，所述绕卷轮与固定安装在所述上伸柱柱体中的第二降升机的第二降升轴固定连接，所述中通体的右端的上伸柱柱体中设置有与所述中通体相互接通的U型槽，所述U型槽的上端的上伸柱柱体中还设置有与所述U型槽相互接通的空型槽，所述空型槽于所述凹端相互接通，所述绕卷轮上固定连接有有序进入所述U型槽、空型槽、凹端、凹部、动移孔并与所述动移接杆内侧面固定连接的线段。

作为优选地技术方案，所述支撑体的下侧面位于所述上侧螺型筒以及下侧螺型筒左右两侧还固定安装有空型管，所述空型管中设置有上下展伸且腔口朝下的降升槽，所述降升槽中设置有可自由动移的撑杆，所述撑杆上端插入所述降升槽中且下侧面与所述定位座的上侧表面固定连接。

作为优选地技术方案，所述支撑体上端还设置有向上展伸的两根支撑管，所述支撑管中设置有可活动的活杆，所述支撑管一端接近顶侧位置处设置有配合所述活杆的高度动移固定钉，所述活杆的顶端固定安装有板面，所述板面上端安装有光能发电板，两根所述支撑管之间的所述支撑体上端还安装有两个储电器，所述储电器与所述出卡口电性联接，且所述储电器与所述光能发电板之间设置有变压器。

作为优选地技术方案，上侧螺型筒左右两侧的下侧位置处固定安装有固化块，所述固化块与所述空型管的一端固定连接。