[发明专利]一车电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床在审
| 申请号: | 201711190231.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN107891284A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王加许 | 申请(专利权)人: | 台州市金宇机电有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/02 |
| 代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙)33215 | 代理人: | 潘浙军 |
| 地址: | 318020 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一车 电动车 轮毂 刹车 车削 加工 简易 机床 | ||
1.一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,包括一加工平台,其特征在于:所述加工平台上设有用于定位待加工轮毂的装夹机构,所述装夹机构包括定夹头和动夹头,两夹头同轴相向间隔布局设置,其中定夹头尾端通过一连接座固定在加工平台上,所述动夹头通过一往复伸缩机构定位在工作平台上;所述装夹机构在靠近定夹头的外侧设置有进刀架,进刀架上设置有用于轮毂刹车盘车削加工的刀具;所述装夹机构在靠近动夹头的另一侧设置有带动待加工轮毂转动的驱动装置。
2.如权利要求1所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述往复伸缩机构包括支撑板和伸缩板,所述支撑板直接安装在加工平台上,支撑板的后侧设置有动力气缸,气缸的气缸杆穿过支撑板后连接着所述伸缩板,伸缩板的前侧与动夹头固定连接。
3.如权利要求2所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述支撑板与伸缩板之间设置有若干导柱,导柱的前端定位在伸缩板上,导柱的后端与支撑板上的配合孔活动连接。
4.如权利要求2所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述动夹头由动夹头转轴和动夹头座构成,动夹头转轴上方设置有动夹头缺口连接卡槽;上述定夹头由定夹头转轴和定夹头座构成,定夹头转轴上方设置有定夹头缺口连接卡槽,这两个连接卡槽分别可与待加工电动车轮毂的电机轴卡合连接。
5.如权利要求1-4任一权利要求所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述进刀架为二维调节机构,其主要包括横向移动板和纵向移动板,所述横向移动板底部两侧通过滑块安装在横向滑轨上,横向移动板的一端与一横向动力气缸的气缸杆活动连接;所述横向移动板上方设置有纵向滑轨,所述纵向移动板底部通过滑块活动安装在所述纵向滑轨上,纵向移动板的一端与一纵向动力气缸的气缸杆活动连接;所述纵向移动板上在靠近装夹机构侧安装着刀座,刀座上安装着车削刀具。
6.如权利要求5所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述加工平台在靠近横向滑轨末端设置有一连接座,连接座上设置有一与横向滑轨平行的导孔,导孔中活动安装一导杆,导杆的另一端与横向移动板固定连接。
7.如权利要求5所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述纵向移动板的另一端设置有一用于提高纵向移动板移动精度的液压阻尼杆,液压阻力杆的杆端直接顶持在纵向移动板的端部外侧。
8.如权利要求1-4任一权利要求所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述驱动装置主要包括横向调节板、纵向调节板、驱动电机和驱动轮;所述横向调节板底部两侧通过滑块安装在横向滑轨上,横向调节板的一端与一横向调节气缸的气缸杆活动连接,横向调节气缸直接固定在加工平台上;所述横向调节板上方设置有纵向滑轨,所述纵向调节板底部通过滑块活动安装在所述纵向滑轨上,纵向调节板的一端与一纵向调节气缸的气缸杆活动连接;纵向调节气缸通过连接板固定安装在横向调节板上;所述纵向调节板上设置着驱动电机,驱动电机的输出轴上安装一高摩擦系数的所述驱动轮,驱动轮可在横向调节板和纵向调节板的调节移动下与待加工轮毂外轮廓相抵而带动其同步转动。
9.如权利要求8所述的一种电动车轮毂刹车盘车削加工的简易机床,其特征在于:所述加工平台在靠近横向滑轨末端设置有一安装座,安装座上设置有一与横向滑轨平行的导孔,导孔中活动安装一导杆,导杆的另一端与横向移动板固定连接。
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