[发明专利]立式组合增压机

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机，特别是涉及一种立式组合增压机。

背景技术

参照图2。文献“专利号是ZL201620094535.4的中国实用新型专利”公开了一种立式组合油气缸压缩机。该压缩机包括控制盒10、撬体4、液压油箱2、冷却油泵3、油冷却器5、左油气缸12、右油气缸13、风冷却器9、换向机构11和动力系统1，左油气缸12和右油气缸13立式组合安装。在撬体4底部设置动力线、电源线和信号线，控制盒10进线口与动力系统1、风冷却器9、油冷却器5、冷却油泵3、换向机构11连接，控制盒9出线口与控制室连接。液压油箱2为液压油存储单元，动力系统1将液压油箱2的低压液压油转换为高压油，输入到换向机构11，换向机构11的两个油口分别与左油气缸12的油口A和右油气缸13的油口B连接，左油气缸12和右油气缸13的油缸顶部连通。由控制盒10控制换向机构11动力油的流动方向，从而实现两个组合油气缸的往复工作。冷却油泵3从液压油箱2吸油，将液压油输入到油冷却器5进行冷却，冷却后的液压油流液压油箱2。天然气从压缩机的进气口D进入，通过左油气缸12和右油气缸13组合工作实现对天然气压缩增压，高压天然气从左油气缸12和右油气缸13的出气口进入风冷却器9进行冷却，从风冷却器9出来高压气体通过排气口C进入外接设备，实现天然气压缩增压。左油气缸12和右油气缸13立式组合工作实现对天然气压缩增压，增压效率低，排气量低。

发明内容

为了克服现有压缩机增压效率低的不足，本发明提供一种立式组合增压机。该增压机包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构，还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸为两套立式组合增压缸，二级增压缸和两套立式组合增压缸匹配运行实现增压功能。动力系统提供高压油，换向机构控制高压油流动方向，实现油气缸往复运动。油气缸进行吸气和增压，油冷却器对液压油进行冷却，风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元，控制换向机构连续换向，实现对天然气的吸气和增压功能。两套立式组合增压缸实现对天然气的一级增压，二级增压缸实现对天然气的二级增压，增压缸每次运动都实现对天然气增压，提高了压缩机的效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立式组合增压机，包括动力系统1、液压油箱2、冷却油泵3、撬体4、油冷却器5、风冷却器9、控制盒10和换向机构11，其特点是还包括一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8。一级左增压缸6和一级右增压缸7立式组合安装，与二级增压缸8配合运行。在撬体4底部设置动力线和信号线，在撬体4顶部设置电源线，控制盒10进线口与冷却油泵3、油冷却器5、风冷却器9和换向机构11连接，控制盒10出线口与控制室连接，动力系统1出线口与控制室连接。液压油箱2为液压油存储单元，动力系统1将液压油箱2的低压液压油转换为高压液压油并输入到换向机构11，换向机构11的两个油口分别与一级左增压缸6、一级右增压缸7和二级增压缸8的油口A和油口B连接，换向机构11的回油口连接液压油箱2。控制盒10控制换向机构11动力油的流动方向，实现增压缸的往复工作。天然气从压缩机的进气口D进入，通过一级左增压缸6和一级右增压缸7组合工作实现对天然气的一级增压，增压后的天然气进入风冷却器9进行冷却，从风冷却器9出来进入二级增压缸8进行二级增压，增压后的天然气进入风冷却器9进行冷却，从风冷却器9出来通过排气口C进入外接设备，实现天然气二级增压。冷却油泵3从液压油箱2吸油，将液压油输入到油冷却器5进行冷却，冷却后的液压油流液压油箱2。

本发明的有益效果是：该增压机包括动力系统、液压油箱、冷却油泵、撬体、油冷却器、风冷却器、控制盒和换向机构，还包括一级左增压缸、一级右增压缸和二级增压缸。一级左增压缸和一级右增压缸为两套立式组合增压缸，二级增压缸和两套立式组合增压缸匹配运行实现增压功能。动力系统提供高压油，换向机构控制高压油流动方向，实现油气缸往复运动。油气缸进行吸气和增压，油冷却器对液压油进行冷却，风冷却器对压缩天然气进行冷却。控制盒作为压缩机的控制单元，控制换向机构连续换向，实现对天然气的吸气和增压功能。两套立式组合增压缸实现对天然气的一级增压，二级增压缸实现对天然气的二级增压，增压缸每次运动都实现对天然气增压，提高了压缩机的效率。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。

附图说明

图1是本发明立式组合增压机的结构示意图。