[发明专利]一种碟刹盘在审
| 申请号: | 201711139526.8 | 申请日: | 2017-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN109798307A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 胡慧兰 | 申请(专利权)人: | 胡慧兰 |
| 主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 丁晓玥 |
| 地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 碟刹盘 刹片 耐磨层 三孔 圆孔 底座 发热量 车辆使用率 间隔设置 时间稳定 圆形排列 直线夹角 防锈层 点刹 两组 圆环 外部 | ||
本发明创造提供了一种碟刹盘,包括圆盘,所述圆盘的周围设置有呈圆形排列的刹片,所述刹片固定在一个圆环上;所述刹片的外部为底座,所述底座上设有若干圆孔;所述碟刹盘的外表面设有耐磨层,所述耐磨层外设有防锈层。所述圆孔分为三孔一组和两孔一组,并且三孔一组和两孔一组间隔设置,两组所在直线夹角为35度。本发明创造所述的一种碟刹盘,不仅能够实现车辆的点刹功能,而且发热量小,能够长时间稳定运行,提高了车辆使用率。
技术领域
本发明创造属于刹车装置领域,尤其是涉及一种碟刹盘。
背景技术
随着我国经济的快速发展,人民生活水平逐步提高,摩托车的普及特别是在南方地区非常普遍。但是,虽然摩托车使用数量不断增加,但是摩托车肇事事故造成的交通事故也频频发生。其中,最主要的原因就是摩托车刹车系统出现故障。目前的摩托车刹车系统长时间运行后,发热量大,使用不便。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种碟刹盘,不仅能够实现车辆的点刹功能,而且发热量小,能够长时间稳定运行,提高了车辆使用率。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种碟刹盘,包括圆盘,所述圆盘的周围设置有呈圆形排列的刹片,所述刹片固定在一个圆环上;所述刹片的外部为底座,所述底座上设有若干圆孔;所述碟刹盘的外表面设有耐磨层,所述耐磨层外设有防锈层。
所述圆孔分为三孔一组和两孔一组,并且三孔一组和两孔一组间隔设置,两组所在直线夹角为35度。
所述圆盘的周围设置有4个圆形固定孔,所述固定孔的半径为1cm。
所述刹片为椭圆形,且所述刹片的个数为12个,所述刹片通过焊接方式固定在所述圆环上。
所述圆形固定孔的内边缘设置有细螺纹。
所述底座为圆形的,且半径为5-6cm。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种碟刹盘,不仅能够实现车辆的点刹功能,而且发热量小,能够长时间稳定运行,提高了车辆使用率。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造实施例所述的碟刹盘的结构示意图。
附图标记说明:
1-圆盘,2-刹片,3-底座,4-圆孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
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