[发明专利]一种车载通用控制装置

权利要求书

1.一种车载通用控制装置，其特征在于，包括处理器电路、输入电路、输出电路、CAN通讯电路、存储电路和电源电路；

所述处理器电路的第一端、第二端、第三端分别与输入电路的第一端、第二端、第三端相连；第四端与输出电路的第一端相连，第五端与电源电路的第一端相连，第六端与存储电路的第一端相连，第七端与CAN通讯电路的第一端相连；输出电路的第二端、输入电路的第四端均与电源电路的第二端相连，输出电路的第三端用作外部执行结构接口；存储电路的第二端和CAN通讯电路的第二端均与电源电路的第三端相连，电源电路的第四端作为供电电源接口；CAN通讯电路的第三端作为上位机接口；

所述输入电路用于采集车载配电设备的信息，处理器电路用于对采集到的信息进行分析处理；当配电设备出现故障时，处理器电路输出控制指令通过输出电路控制配电设备执行机构断开配电，实现对车载用电设备的保护；CAN通讯电路用于实现处理器与上位机之间的CAN总线通讯；存储电路则用于存储采集到的信息，电源电路则用于为处理器电路、输入电路、输出电路、CAN通讯电路和存储电路供电。

2.如权利要求1所述的车载通用控制装置，其特征在于，所述输入电路采集的信息包括车载配电设备的电压、电流、供电状态信息。

3.如权利要求1或2所述的车载通用控制装置，其特征在于，所述输入电路包括并列的电压采集电路、电流采集电路和开关量采集电路；

所述电压采集电路的输出端作为输入电路的第一端；

所述电流采集电路的输出端作为输入电路的第二端；

所述开关量采集电路的输出端作为输入电路的第三端。

4.如权利要求1或2所述的车载通用控制装置，其特征在于，所述开关量采集电路采用光电耦合器来实现隔离。

5.如权利要求1或2所述的车载通用控制装置，其特征在于，所述输出电路包括依次连接的总线驱动器和固体继电器实现；所述固体继电器用于控制配电设备执行机构动作；所述总线驱动器用于对处理器电路的I/O口输出的信号进行电压转换，将处理器电路的I/O口输出的信号电压转换为满足固体继电器线包工作的电压。